Führerloren līnijas autobusu avārijas dzīvojamo ēkā - par laimi nav ievainojumu!

Führerloren līnijas autobusu avārijas dzīvojamo ēkā - par laimi nav ievainojumu!

Idar-Oberstein, Deutschland - Idara-Obersteinā, Rhineland-Palatināt, trešdienas pēcpusdienā notika neparasts incidents: novietots regulārs autobuss, kas novietots pa slīpu ceļu bez ceļveža un ietriecās vienas ģimenes mājā. Par laimi, nebija ievainojumu, jo šajā brīdī autobusā vai skartajā mājā nebija cilvēku vai skartajā mājā. [OE24] ziņojums (https://www.oe24.at/welt/deutschland/kein-wehre-geister-bus-rammte-wohnhaus/636140264) uzsver, ka negadījums nodarīja ievērojamu kaitējumu īpašumam.

Sākotnējā policijas izmeklēšana parādīja, ka autobuss nav pienācīgi nodrošināts pret ritēšanu. Lai atgūtu transportlīdzekli, tika konsultējusies ar specializētu specializētu uzņēmumu. Eksperti pārbaudīja bojātās mājas statiku, lai novērtētu iespējamās briesmas. Arī [rheinpfalz] (https://www.rheinpfalz.de/rheinland-pfalz_artikel, -f%c3%bchrerloser-linienbus-rammt-wohnhaus-wohnhaus-.5780674.html) ziņojumi, ka neviens netika nodarīts nekaitīgs, neskatoties uz to, neskatoties uz to, neskatoties uz to, neskatoties uz to, neskatoties uz to.

Fakti un drošība vietējā sabiedriskajā transportā

Šis notikums atspoguļo drošības pasākumus vietējā sabiedriskā transportā (sabiedriskais transports). Saskaņā ar izmeklēšanu, ko veic labāksveiters.de, ceļotāju riski, kas brauc ar autobusu, ir salīdzinoši zemi. Nopietnas negadījuma risks automašīnā ir ievērojami lielāks nekā sabiedriskajā transportā. Statistika rāda, ka dzelzceļš ir drošākais transporta līdzeklis Vācijā, un tam ir arī autobusi ar nelielu negadījumu līmeni.

• 2018 tramvaju laikā bija 34 nāves gadījumi, ieskaitot tikai divus pasažierus.
• Rindā un treneros tika reģistrēti deviņi nāves gadījumi.
• Letāla negadījuma risks ar automašīnu ir apmēram desmit reizes lielāks nekā ar autobusu.

Turklāt TüV ziņojums no 2020. gada liecina, ka 75,4% autobusu bija bez defektiem, kas ir pamatā transportlīdzekļu uzticamībai un drošībai. Kaut arī sabiedriskā transporta drošības apsekojumus vēl vairāk atbalsta higiēnas pasākumi un maskas saistības COVID-19 pandēmijas laikā, slavenu institūtu pētījumi neuzrāda paaugstinātu infekcijas risku salīdzinājumā ar citām sabiedriskām telpām.

Incidenti Idar-Oberstein atgādina, cik svarīgi ir, ka gan transportlīdzekļi, gan infrastruktūra tiek rūpīgi uzturēti un nodrošināti, lai nodrošinātu pilsoņu drošību. Acīmredzot nejaušajam negadījumam ir potenciāls diskusiju par drošības standartiem visā sabiedriskajā transportā.