Friedländer Bahn: Noi viață pentru vechea traseu dintre Neubrandenburg!

Conexiunea feroviară dintre Neubrandenburg și Friedland va fi în curând reactivată pentru transportul de pasageri, după ce a avut loc doar transportul de marfă sporadică în ultimii ani. Conform rapoartelor actuale de la SVZ și Nordkurier, guvernului federal i s -a promis că va renova vechea linie feroviară. Traseul reînnoit va avea o lungime de 22,6 kilometri și ar putea fi în curând disponibil pentru navetiști.

Repararea „Friedländer Bahn” necesită un total de aproximativ 8,68 milioane de euro. Pentru a asigura finanțarea federală solicitată de 3,05 milioane EUR, orașul Neubrandenburg și districtul Mecklenburg segplatte au garantat garanții de 1.525 milioane de euro fiecare, deoarece orașul Friedland este implicat financiar în proiect. Primarul Neubrandenburgului, Silvio Witt, și -a exprimat optimismul cu privire la progresul proiectului.

fundal la linia feroviară

Transportul de pasageri pe traseu a fost deja întrerupt în 1994. De atunci au fost doar transportul ocazional al mărfurilor. Starea anterioară a traseului obligă trenurile să aibă nevoie de aproape 70 de minute pentru călătoria lungă de aproape 30 km. După reînnoire, transportul de la 100.000 la 120.000 tone de mărfuri va crește semnificativ anual. Transporturile viitoare ar putea include îngrășăminte solide și lichide, precum și lemn și metale.

Renașterea căilor ferate nu numai că va îmbunătăți mobilitatea cetățenilor, dar va sprijini și rezidenții comerciali care se bazează pe conexiunea feroviară. Comerțul agricol Friedland, în special, ar putea beneficia de renovare, deoarece furnizează regiunea cu îngrășăminte și semințe. Primarul Friedland prezintă impulsurile economice care sunt așteptate de acest proiect de infrastructură.

Decizia privind finanțarea de către Consiliul Local Neubrandenburg este de așteptat să fie luată la 20 februarie. Costurile de aproximativ 1,5 milioane de euro sunt, de asemenea, planificate pentru reînnoirea unui pod feroviar între Ihlenfeld și Neverin, prin care finanțarea este încă verificată de către stat și district.

Pentru o implementare cu succes a proiectului, guvernul federal este de asemenea așteptat o notificare de subvenție. Șederea în Ministerul de Interne din Schwerin au primit deja feedback pozitiv cu privire la garanții, care reprezintă un pas esențial pentru aprobarea finanțării. Există speranța că primele investiții pot avea loc în perioada 2025/26.

Aceste evoluții atrag atât progrese pentru traficul de marfă, cât și o reluare a perspectivei transportului de pasageri, care ar putea consolida întreaga regiune.