Friedländer Bahn: Nova vida para a antiga rota entre Neubrandenburg!

A conexão ferroviária entre Neubrandenburg e Friedland será reativada em breve ao transporte de passageiros depois que apenas o transporte esporádico de carga ocorreu nos últimos anos. De acordo com os relatórios atuais da SVZ e Nordkurier, o governo federal foi prometido a reformar a antiga linha ferroviária. A rota renovada terá um comprimento de 22,6 quilômetros e em breve poderá estar disponível para os passageiros.

O reparo do "Friedländer Bahn" requer um total de cerca de 8,68 milhões de euros. Para garantir o financiamento federal solicitado de 3,05 milhões de euros, a cidade de Neubrandenburg e o Distrito de Mecklenburg Viewplatte garantiram garantias de 1,525 milhão de euros cada, pois a cidade de Friedland está envolvida financeiramente no projeto. O prefeito de Neubrandenburg, Silvio Witt, expressou otimismo sobre o progresso do projeto.

Background to the Railway Line

O transporte de passageiros na rota já foi descontinuado em 1994. Desde então, houve apenas transporte ocasional de mercadorias. A condição anterior da rota força os trens a precisar de quase 70 minutos para a viagem de quase 30 km de comprimento. Após a renovação, o transporte de 100.000 a 120.000 toneladas de mercadorias aumentará significativamente anualmente. Os transportes futuros podem incluir fertilizantes sólidos e líquidos, bem como madeira e metais.

O renascimento da ferrovia não apenas melhorará a mobilidade dos cidadãos, mas também apoiará os residentes comerciais que dependem da conexão ferroviária. O comércio agrícola de Friedland, em particular, poderia se beneficiar da reforma, pois fornece à região fertilizantes e sementes. O prefeito de Friedland traz à tona os impulsos econômicos que são esperados por esse projeto de infraestrutura.

A decisão sobre o financiamento do Conselho da Cidade de Neubrandenburg deve ser tomada em 20 de fevereiro. Os custos de cerca de 1,5 milhão de euros também estão planejados para a renovação de uma ponte ferroviária entre Ihlenfeld e Neverin, em que o financiamento ainda está sendo verificado pelo estado e pelo distrito.

Para uma implementação bem -sucedida do projeto, também é esperado um aviso de concessão do governo federal. Permanece no Ministério do Interior em Schwerin já recebeu feedback positivo sobre as garantias, que representam uma etapa essencial para aprovar o financiamento. Há esperança de que os primeiros investimentos possam ocorrer no período 2025/26.

Esses desenvolvimentos atraem o progresso para o tráfego de frete e uma retomada em perspectiva do transporte de passageiros, o que pode fortalecer toda a região.