Friedländer Bahn: Nytt liv for den gamle ruten mellom Neubrandenburg!

Jernbaneforbindelsen mellom Neubrandenburg og Friedland skal snart reaktiveres for passasjertransport etter at bare sporadisk godstransport har funnet sted de siste årene. I følge de nåværende rapportene fra SVZ og Nordkurier har den føderale regjeringen blitt lovet å renovere den gamle jernbanelinjen. Den fornyede ruten vil ha en lengde på 22,6 kilometer og kan snart være tilgjengelig for pendlere.

Reparasjonen av "Friedländer Bahn" krever totalt rundt 8,68 millioner euro. For å sikre den forespurte føderale finansieringen på 3,05 millioner euro, har byen Neubrandenburg og distriktet Mecklenburg Seeplatte garantert garantier på 1,525 millioner euro hver, ettersom byen Friedland er økonomisk involvert i prosjektet. Neubrandenburgs ordfører Silvio Witt uttrykte optimisme om prosjektets fremgang.

bakgrunn til jernbanelinjen

Passasjertransport på ruten ble allerede avviklet i 1994. Siden har det bare vært sporadisk transport. Den forrige tilstanden til ruten tvinger togene til å trenge nesten 70 minutter for den nesten 30 km lange turen. Etter fornyelsen vil transporten fra 100 000 til 120 000 tonn varer øke betydelig årlig. Fremtidige transporter kan omfatte faste og flytende gjødsel samt tre og metaller.

Gjenopplivningen av jernbanen vil ikke bare forbedre innbyggernes mobilitet, men også støtte kommersielle innbyggere som er avhengige av jernbanetilkoblingen. Spesielt Friedland -landbrukshandelen kan dra nytte av renoveringen fordi den forsyner regionen med gjødsel og frø. Ordfører i Friedland bringer opp de økonomiske impulsene som forventes av dette infrastrukturprosjektet.

Avgjørelsen om finansiering av bystyret i Neubrandenburg forventes å bli tatt 20. februar. Kostnader på rundt 1,5 millioner euro er også planlagt for fornyelse av en jernbanebro mellom Ihlenfeld og Neverin, der finansieringen fremdeles blir sjekket av staten og distriktet.

For en vellykket implementering av prosjektet forventes også et varsel om tilskudd fra den føderale regjeringen. Opphold i innenriksdepartementet i Schwerin har allerede fått positive tilbakemeldinger på garantiene, som representerer et essensielt skritt for å godkjenne finansieringen. Det er håp om at de første investeringene kan finne sted i perioden 2025/26.

Denne utviklingen tiltrekker både fremgang for godstrafikk og en perspektiv gjenopptakelse av passasjertransport, noe som kan styrke hele regionen.