Friedländer Bahn: Nieuw leven voor de oude route tussen Neubrandenburg!

De spoorwegverbinding tussen Neubrandenburg en Friedland zal binnenkort opnieuw worden geactiveerd voor passagiersvervoer nadat alleen sporadisch vrachtvervoer de afgelopen jaren heeft plaatsgevonden. Volgens de huidige rapporten van SVZ en Nordkurier is de federale overheid beloofd de oude spoorlijn te renoveren. De hernieuwde route heeft een lengte van 22,6 kilometer en zou binnenkort beschikbaar kunnen zijn voor pendelaars.

De reparatie van de "Friedländer Bahn" vereist in totaal ongeveer 8,68 miljoen euro. Om de gevraagde federale financiering van EUR 3,05 miljoen te waarborgen, hebben de stad Neubrandenburg en het district Mecklenburg gezienplatte gegarandeerd garanties van 1,525 miljoen euro per stuk, omdat de stad Friedland financieel betrokken is bij het project. Burgemeester Silvio Witt van Neubrandenburg uitte optimisme over de voortgang van het project.

Achtergrond voor de spoorlijn

Passagiersvervoer op de route werd al in 1994 stopgezet. Sindsdien is er slechts incidentele goederenvervoer geweest. De vorige toestand van de route dwingt de treinen om bijna 70 minuten nodig te hebben voor de bijna 30 km lange reis. Na de vernieuwing zal het transport van 100.000 tot 120.000 ton goederen aanzienlijk jaarlijks toenemen. Toekomstige transporten kunnen zowel vaste en vloeibare meststoffen als hout en metalen omvatten.

De heropleving van de spoorweg zal niet alleen de mobiliteit van de burgers verbeteren, maar ook de commerciële bewoners ondersteunen die op de spoorwegverbinding vertrouwen. Vooral de freedland agrarische handel zou kunnen profiteren van de renovatie omdat het de regio met meststoffen en zaden levert. Burgemeester van Friedland brengt de economische impulsen naar voren die door dit infrastructuurproject worden verwacht.

De beslissing over de financiering door de gemeenteraad van Neubrandenburg zal naar verwachting worden genomen op 20 februari. De kosten van ongeveer 1,5 miljoen euro zijn ook gepland voor de vernieuwing van een spoorbrug tussen Ihlenfeld en Neverin, waarbij de financiering nog steeds wordt gecontroleerd door de staat en het district.

Voor een succesvolle implementatie van het project wordt ook een kennisgeving van subsidie ​​verwacht van de federale overheid. Verblijven in het ministerie van Binnenlandse Zaken in Schwerin heeft al positieve feedback ontvangen over de garanties, die een essentiële stap vertegenwoordigen om de financiering goed te keuren. Er is hoop dat de eerste investeringen kunnen plaatsvinden in de periode 2025/26.

Deze ontwikkelingen trekken zowel vooruitgang aan voor vrachtverkeer en een perspectief hervatting van het passagiersvervoer, dat de hele regio zou kunnen versterken.