Friedländer Bahn: حياة جديدة للطريق القديم بين Neubrandenburg!

سيتم إعادة تنشيط اتصال السكك الحديدية بين Neubrandenburg وفريدلاند لنقل الركاب بعد نقل الشحن المتقطع فقط في السنوات الأخيرة. وفقًا للتقارير الحالية من SVZ و Nordkurier ، وعدت الحكومة الفيدرالية بتجديد خط السكك الحديدية القديم. يبلغ طول المسار المتجدد 22.6 كيلومترًا ويمكن أن يكون قريبًا متاحًا للركاب.

يتطلب إصلاح "Friedländer Bahn" حوالي 8.68 مليون يورو. من أجل تأمين التمويل الفيدرالي المطلوب البالغ 3.05 مليون يورو ، ضمنت مدينة نيوبراندنبرغ ومقاطعة مكلنبورغ شوهدت ضمانات بقيمة 1.525 مليون يورو لكل منهما ، حيث تشارك مدينة فريدلاند مالياً في المشروع. أعرب عمدة Neubrandenburg Silvio Witt عن تفاؤله حول تقدم المشروع.

خلفية لخط السكك الحديدية

تم إيقاف نقل الركاب على الطريق بالفعل في عام 1994. ومنذ ذلك الحين لم يكن هناك سوى نقل للسلع في بعض الأحيان. إن الشرط السابق للطريق يجبر القطارات على ما يقرب من 70 دقيقة لرحلة طولها حوالي 30 كم. بعد التجديد ، سيزداد نقل 100000 إلى 120،000 طن من البضائع سنويًا. يمكن أن تشمل عمليات النقل المستقبلية الأسمدة الصلبة والسائلة وكذلك الخشب والمعادن.

لن يحسن إحياء السكك الحديدية تنقل المواطنين فحسب ، بل يدعم أيضًا السكان التجاريين الذين يعتمدون على اتصال السكك الحديدية. يمكن أن تستفيد تجارة فريدلاند الزراعية على وجه الخصوص من التجديد لأنها توفر المنطقة بالأسمدة والبذور. يطرح عمدة فريدلاند النبضات الاقتصادية التي يتوقعها مشروع البنية التحتية هذا.

من المتوقع أن يتم اتخاذ القرار بشأن تمويل مجلس مدينة Neubrandenburg في 20 فبراير. كما يتم التخطيط لحوالي 1.5 مليون يورو لتجديد جسر السكك الحديدية بين Ihlenfeld و Neverin ، حيث لا يزال التمويل يتم فحصه من قبل الولاية والمنطقة.

للتنفيذ الناجح للمشروع ، من المتوقع أيضًا إشعار المنحة من الحكومة الفيدرالية. تلقى الإقامة في وزارة الداخلية في شويرين بالفعل ردود فعل إيجابية على الضمانات ، والتي تمثل خطوة أساسية للموافقة على التمويل. هناك أمل في أن يتم الاستثمارات الأولى في الفترة 2025/26.

تجذب هذه التطورات كل من التقدم في حركة الشحن واستئناف منظور نقل الركاب ، مما قد يعزز المنطقة بأكملها.