Station centrale de Francfort: carré pour deux trains à partir de mai 2025!
Station centrale de Francfort: carré pour deux trains à partir de mai 2025!
La station centrale de Francfurt, en tant que l'un des pôles de circulation les plus importants du réseau ferroviaire allemand, sera élargi pour inclure des capacités décisives à partir de mai 2025. Deutsche Bahn (DB) prévoit des mesures étendues pour améliorer le trafic ferroviaire, y compris l'introduction de nouveaux «signaux de couverture de train» sur plusieurs voies.
Un total de 10, 11 et 14 à 17 signaux supplémentaires sont installés sur les pistes 10, 11 et 14 à 17. Ces nouveaux signaux diviseront les voies en deux sections, ce qui permet à un deuxième train de pénétrer alors qu'il y a déjà un train. Cette amélioration vise à augmenter la fréquence actuelle des trains, qui dépasse déjà 1 400 trains par jour, à 1 700 trains dans le cadre de l'horloge allemande.
Aperçu des travaux de construction
Les travaux de construction commencent en janvier 2025 et incluent la recherche de bombes potentielles de la guerre mondiale et de construction profonde des câbles. Selon les informations de
La mise en service des nouveaux signaux est prévue pour le milieu de la mai 2025. Deutsche Bahn a annoncé que d'autres projets de construction seront lancés par l'automne 2027, y compris le nouveau bâtiment de la plate-forme 25 et une nouvelle plate-forme plus longue au Südbahnhof pour la piste 9/10. Au début des années 2030, la construction d'un nouveau tunnel ferroviaire distant devrait également commencer à augmenter la capacité. Plus à ce sujet, comme fnp est basé sur une organisation plus flexible du trafic ferroviaire de 2025.