Tráfego de substituição em Bonn: Grandes diversões anunciadas na estação de trem principal!

O Stadtwerke Bonn (SWB) anunciou que eles usam ônibus de substituição para a seção entre a "estação principal" e o "Olof-Palme-Allee" a partir de 27 de dezembro. Essa medida é necessária porque partes do túnel Stadtbahn precisam ser verificadas e modernizadas. O tráfego de substituição irá se deslocar até 5 de janeiro entre a rodoviária central (ZOB) por Busseig B3 e Olof-Palme-Allee. Ele substitui as linhas ferroviárias 16, 63, 66 e 68 nesta seção.

Como ga.de , a área é necessária para bloquear a área devido à verificação necessária e a renovation. Uma empresa especial removerá amianto contendo amianto e revestimento de teto lá. Para evitar o risco à saúde dos trabalhadores e passageiros, a área é separada e uma trava é configurada. De acordo com o Stadtwerke Bonn, no entanto, não havia e não há perigo para os passageiros.

Renovação geral das linhas ferroviárias

Deutsche Bahn iniciou a reforma geral de rotas importantes em paralelo a essas medidas locais, a fim de obter melhorias abrangentes. A partir de 15 de julho, a linha Riedbahn entre Mannheim e Frankfurt será fechada por cinco meses. Esta é a primeira de um total de 41 rotas a serem modernizadas até 2031.

like Deutschlandfunk reports, the Riedbahn renewal comprises the exchange of 117 km tracks, 152 course, 140 km of driving wire as well as 230,000 train thresholds and 380.000 toneladas de cascalho. Além disso, 20 estações de trem estão sendo reformadas ao longo da rota. Os passageiros precisam esperar tempos de viagem mais longos e falhas de treinar. Atualmente, a reforma do Riedbahn custa 1,3 bilhão de euros e visa reduzir os distúrbios na infraestrutura em 80 %. 140 novos ônibus e 400 novos drivers foram descontinuados para o tráfego de substituição durante a fase de construção. O ministro dos Transportes, Volker Wissing, enfatizou a necessidade de reforma para aumentar a pontualidade do trem.