Ruch zastępczy w Bonn: Duże dywersje ogłoszone z głównego dworca kolejowego!

Stadtwerke Bonn (SWB) ogłosił, że używają autobusów zastępczych do sekcji między „stacją główną” a „Olof-Palme-Allee” z 27 grudnia. Ta miara jest konieczna, ponieważ części tunelu Stadtbahn muszą być sprawdzane i zmodernizowane. Ruch zastępczy dojeżdża do 5 stycznia, w tym między Centralnym Dwoistą Busów (ZOB) autorstwa Busseig B3 i Olof-Palme-Allee. W tej sekcji zastępuje linie kolejowe 16, 63, 66 i 68.

Jak ga.de , obszar jest zobowiązany do zablokowania obszaru z powodu niezbędnego kontroli tunelu i renowacji w „juridicum”. Specjalna firma usunie tam azbest zawierający azbest i okładziny sufitowe. Aby uniknąć zagrożenia dla zdrowia dla pracowników i pasażerów, obszar jest oddzielony i ustawienie zamka. Jednak według Stadtwerke Bonn istniał i nie ma niebezpieczeństwa dla pasażerów.

Ogólna renowacja linii kolejowych

Deutsche Bahn rozpoczął ogólną remont ważnych tras równolegle do tych lokalnych środków w celu uzyskania kompleksowych ulepszeń. Od 15 lipca linia Riedbahn między Mannheim i Frankfurt będzie zamknięta na pięć miesięcy. Jest to pierwsza z 41 tras, które należy zmodernizować do 2031 r.

Like deutschlandfunk Raporty Riedbahn odnawiają odnawianie odnowienia o wymianie 117 km utworów o 152 km, 140 km z przewodu. 380 000 ton żwiru. Ponadto wzdłuż trasy odnowi się 20 stacji kolejowych. Pasażerowie muszą spodziewać się dłuższych czasów podróży i awarii pociągów. Remontaż Riedbahna kosztuje obecnie 1,3 miliarda euro i ma na celu zmniejszenie zaburzeń w infrastrukturze o 80 procent. 140 nowych autobusów i 400 nowych sterowników zostało przerwanych w celu zastępczego ruchu podczas fazy budowy. Minister transportu Volker Wissing podkreślił potrzebę renowacji w celu zwiększenia punktualności pociągu.

Details
Ort	Hauptbahnhof, Bonn, Deutschland
Quellen	ga.de www.deutschlandfunk.de