Vervangingsverkeer in Bonn: Grote omleidingen aangekondigd vanuit het hoofdstation!

De Stadtwerke Bonn (SWB) heeft aangekondigd dat ze vervangende bussen gebruiken voor de sectie tussen het "hoofdstation" en de "Olof-Palme-Allee" vanaf 27 december. Deze maatregel is nodig omdat delen van de Stadtbahn -tunnel moeten worden gecontroleerd en gemoderniseerd. Het vervangende verkeer pendelt tot en met 5 januari tussen het Central Bus Station (ZOB) door Busseig B3 en Olof-Palme-Allee. Hij vervangt spoorlijnen 16, 63, 66 en 68 in deze sectie.

How Ga.de , moet het gebied het gebied blokkeren vanwege de nodige tunnelcontrole en de renovatiemetingen bij het "Juridicum" Stop. Een speciaal bedrijf zal asbest met asbest en plafondbekleding daar verwijderen. Om het gezondheidsrisico voor werknemers en passagiers te voorkomen, wordt het gebied gescheiden en is een slot opgezet. Volgens de Stadtwerke Bonn was en is er echter geen gevaar voor passagiers.

Algemene renovatie van de spoorlijnen

Deutsche Bahn is begonnen met de algemene renovatie van belangrijke routes parallel aan deze lokale maatregelen om uitgebreide verbeteringen te bereiken. Vanaf 15 juli zal de Riedbahn -lijn tussen Mannheim en Frankfurt vijf maanden worden gesloten. Dit is de eerste van een totaal van 41 routes die tegen 2031 worden gemoderniseerd.

like Deutschlandfunk reports, the Riedbahn renewal includes the exchange of 117 km tracks, 152 course, 140 km of driving wire as well as 230,000 train thresholds and 380.000 ton grind. Bovendien worden 20 treinstations langs de route gerenoveerd. Passagiers moeten langere reistijden verwachten en mislukkingen trainen. De renovatie van de Riedbahn kost momenteel 1,3 miljard euro en is bedoeld om aandoeningen in de infrastructuur met 80 procent te verminderen. 140 nieuwe bussen en 400 nieuwe stuurprogramma's werden stopgezet voor vervangingsverkeer tijdens de bouwfase. Minister van Transport Volker Wissing benadrukte de noodzaak van renovatie om de stiptheid van de trein te vergroten.