Trafic de remplacement à Bonn: De grands détournements annoncés depuis la gare principale!

Trafic de remplacement à Bonn: De grands détournements annoncés depuis la gare principale!

Le Stadtwerke Bonn (SWB) a annoncé qu'ils utilisaient des bus de remplacement pour la section entre la "station principale" et le "Olof-Palme-Alee" à partir du 27 décembre. Cette mesure est nécessaire car certaines parties du tunnel Stadtbahn doivent être vérifiées et modernisées. Le trafic de remplacement se rendra jusqu'au 5 janvier entre la gare routière centrale (ZOB) par Busseig B3 et Olof-Palme-Alee. Il remplace les lignes ferroviaires 16, 63, 66 et 68 dans cette section.

Comment ga.de , la zone est requise pour bloquer la zone due à la vérification nécessaire et aux mesures de rénovation à la "Juridicum". Une entreprise spéciale enlèvera l'amiante contenant de l'amiante et du revêtement de plafond. Afin d'éviter les risques de santé pour les travailleurs et les passagers, la zone est séparée et un verrou est installé. Selon le Stadtwerke Bonn, cependant, il y a eu et il n'y a aucun danger pour les passagers.

Rénovation générale des lignes de chemin de fer

Deutsche Bahn a commencé la rénovation générale des routes importantes parallèles à ces mesures locales afin d'obtenir des améliorations complètes. À partir du 15 juillet, la ligne Riedbahn entre Mannheim et Francfort sera fermée pendant cinq mois. Il s'agit du premier d'un total de 41 itinéraires à être modernisés d'ici 2031.

comme Deutschlandfunk Rapports, le Riedbahn Renewal comprend l'échange de 117 km de piste, 152 cours, 140 km de filaire ainsi que 230. des tonnes de gravier. De plus, 20 gares sont rénovées le long du parcours. Les passagers doivent s'attendre à des temps de déplacement plus longs et à des échecs de formes. La rénovation du Riedbahn coûte actuellement 1,3 milliard d'euros et vise à réduire de 80% les troubles de l'infrastructure. 140 nouveaux bus et 400 nouveaux conducteurs ont été interrompus pour le trafic de remplacement pendant la phase de construction. Le ministre des Transports Volker Wissing a souligné la nécessité de rénover pour augmenter la ponctualité du train.

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OrtHauptbahnhof, Bonn, Deutschland
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