Asendusliiklus Bonnis: pearongijaamast välja kuulutatud suured ümbersuunamised!

Stadtwerke Bonn (SWB) on teatanud, et nad kasutavad 27. detsembrist "peajaama" ja "Olof-Palme-Valee" vahelise sektsiooni vahelise busse. See meede on vajalik, kuna Stadtbahni tunneli osi tuleb kontrollida ja moderniseerida. Asendusliiklus pendeldab kuni 5. jaanuarini Busseig B3 ja Olof-Palme-Valee keskbussijaama (ZOB) vahel. Selles jaotises asendab ta raudteeliini 16, 63, 66 ja 68.

Kuidas ga.de , on vaja vajalike töörikontrollide tõttu. "JURIDEM-i tõttu on vaja.". Spetsiaalne ettevõte eemaldab asbesti, mis sisaldab seal asbesti ja lagi katteid. Töötajate ja reisijate terviseohu vältimiseks on piirkond eraldatud ja lukk on üles seatud. Stadtwerke Bonni sõnul oli reisijatele siiski ega ohtu.

raudteeliinide üldine renoveerimine

Deutsche Bahn on põhjalike paranduste saavutamiseks alustanud nende kohalike meetmetega paralleelselt oluliste marsruutide üldist renoveerimist. Alates 15. juulist suletakse Mannheimi ja Frankfurdi vaheline Riedbahni joon viieks kuuks. See on esimene 41 marsruudist, mida ajakohastab 2031. aastaks.

nagu deutschlandfunk Reated, Riedbahni uuendamine koosneb 117 km pikkustest radadest ja 20-aastastest radadest, ja 20-aastastest radadest, 140 KM. 380 000 tonni kruusa. Lisaks renoveeritakse marsruudil 20 rongijaama. Reisijad peavad ootama pikemaid reisimisaegu ja treenima ebaõnnestumisi. Riedbahni renoveerimine maksab praegu 1,3 miljardit eurot ja selle eesmärk on vähendada infrastruktuuri häireid 80 protsenti. Ehituse etapis katkestati asendusliikluseks 140 uut bussi ja 400 uut autojuhti. Transpordiminister Volker Wissing rõhutas renoveerimise vajadust rongi täpsuse suurendamiseks.

Details
Ort	Hauptbahnhof, Bonn, Deutschland
Quellen	ga.de www.deutschlandfunk.de