Αντικατάσταση κυκλοφορίας στη Βόννη: Μεγάλες εκτροπές που ανακοινώθηκαν από τον κύριο σιδηροδρομικό σταθμό!

Η Stadtwerke Bonn (SWB) ανακοίνωσε ότι χρησιμοποιούν λεωφορεία αντικατάστασης για το τμήμα μεταξύ του "κεντρικού σταθμού" και του "Olof-Palme-Allee" από τις 27 Δεκεμβρίου. Αυτό το μέτρο είναι απαραίτητο επειδή τα τμήματα της σήραγγας Stadtbahn πρέπει να ελεγχθούν και να εκσυγχρονιστούν. Η κυκλοφορία αντικατάστασης θα μετακινηθεί μέχρι και τις 5 Ιανουαρίου μεταξύ του κεντρικού σταθμού λεωφορείων (ZOB) από τους Busseig B3 και Olof-Palme-Allee. Αντικαθιστά τις σιδηροδρομικές γραμμές 16, 63, 66 και 68 σε αυτό το τμήμα.

Πώς ga.de , η περιοχή απαιτείται για να εμποδίσει την περιοχή λόγω του απαραίτητου ελέγχου της σήραγγας και των μέτρων renovation στο "Juridic". Μια ειδική εταιρεία θα αφαιρέσει τον αμίαντο που περιέχει αμίαντο και επένδυση οροφής εκεί. Προκειμένου να αποφευχθεί ο κίνδυνος για την υγεία των εργαζομένων και των επιβατών, η περιοχή διαχωρίζεται και έχει ρυθμιστεί κλειδαριά. Σύμφωνα με το Stadtwerke Bonn, ωστόσο, υπήρχε και δεν αποτελεί κίνδυνο για τους επιβάτες.

Γενική ανακαίνιση των σιδηροδρομικών γραμμών

Η Deutsche Bahn ξεκίνησε τη γενική ανακαίνιση σημαντικών διαδρομών παράλληλα με αυτά τα τοπικά μέτρα προκειμένου να επιτευχθούν ολοκληρωμένες βελτιώσεις. Από τις 15 Ιουλίου, η γραμμή Riedbahn μεταξύ Mannheim και Φρανκφούρτη θα κλείσει για πέντε μήνες. Αυτό είναι το πρώτο από τα 41 δρομολόγια που θα εκσυγχρονιστούν μέχρι το 2031.

like deutschlandfunk αναφορές, η ανανέωση του Riedbahn, η ανταλλαγή των 117 km, 152 μαθήματα, 140 Km Wire-Wire, 380.000 τόνοι χαλικιού. Επιπλέον, ανακαινίζονται 20 σιδηροδρομικοί σταθμοί κατά μήκος της διαδρομής. Οι επιβάτες πρέπει να περιμένουν μεγαλύτερους χρόνους ταξιδιού και αποτυχίες αμαξοστοιχίας. Η ανακαίνιση του Riedbahn κοστίζει σήμερα 1,3 δισεκατομμύρια ευρώ και αποσκοπεί στη μείωση των διαταραχών στην υποδομή κατά 80 %. 140 νέα λεωφορεία και 400 νέοι οδηγοί διακόπηκαν για την κυκλοφορία αντικατάστασης κατά τη διάρκεια της φάσης κατασκευής. Ο υπουργός μεταφορών Volker Wissing υπογράμμισε την ανάγκη για ανακαίνιση να αυξήσει την ακρίβεια της αμαξοστοιχίας.