Замяна на трафик в Bonn: Големи отклонения, обявени от главната гара!

Stadtwerke Bonn (SWB) обявиха, че използват резервни шини за секцията между "основната станция" и "Olof-Palme-Allee" от 27 декември. Тази мярка е необходима, тъй като части от тунела Stadtbahn трябва да бъдат проверени и модернизирани. Заместващият трафик ще пътува до и включително на 5 януари между централната автогара (ZOB) от Busseig B3 и Olof-Palme-Allee. Той замества железопътните линии 16, 63, 66 и 68 в този раздел.

Как ga.de , районът се изисква за блокиране на района, дължащ се на необходимия проверка на тунела и изчакането на реновацията в района ", поради необходимата проверка на тунела, и изчакането на обновяване в мерките". Специална компания ще премахне азбест, съдържащ азбест и облицовка на тавана там. За да се избегне рискът за здравето за работниците и пътниците, районът е разделен и се поставя заключване. Според Stadtwerke Bonn обаче е имало и не е опасност за пътниците.

Общо обновяване на железопътните линии

Deutsche Bahn започна общото обновяване на важни маршрути паралелно с тези местни мерки, за да постигне всеобхватни подобрения. От 15 юли линията Ридбан между Манхайм и Франкфурт ще бъде затворена за пет месеца. Това е първият от общо 41 маршрута, модернизирани до 2031 г.

Като Deutschlandfunk Доклад на чакъл. Освен това по маршрута се реновират 20 гари. Пътниците трябва да очакват по -дълги времена на пътуване и да тренират повреди. Понастоящем обновяването на Riedbahn струва 1,3 милиарда евро и има за цел да намали нарушенията в инфраструктурата с 80 процента. 140 нови автобуса и 400 нови шофьори бяха прекратени за подмяна на трафика по време на фазата на строителство. Министърът на транспорта Волкер Уисинг подчерта необходимостта от обновяване за увеличаване на точността на влака.