Järnvägsvarning: I framtiden kommer en brist på kvalificerade arbetare att hota järnvägstrafiken!

Järnvägsvarning: I framtiden kommer en brist på kvalificerade arbetare att hota järnvägstrafiken!

Deutschland - Bristen på kvalificerade arbetare inom järnvägstrafik är ett brådskande problem som påverkar både Österrike och Tyskland. Gerhard Tauchner, ordförande för järnvägsavdelningen i Vida Union, kommentarer som är bekymrade över den nuvarande utvecklingen. Den 15 maj 2025 förklarade han att järnvägarna inte får bli missgynnade. Tauchner varnar för negativa konsekvenser som redan observeras i Tyskland och betonar vikten av tillförlitlig finansiering av infrastruktur och personal. Han stöder tillkännagivandet av den federala regeringen och de österrikiska federala järnvägarna (ÖBB) att personalen inte ska räddas.

ÖBB, liksom många andra företag, kämpar med ständiga fluktuationer och en våg av pension. Varje år söks mellan 4 000 och 5 000 nya anställda: inuti för att kunna upprätthålla operationen. Enligt Tauchner finns det för närvarande 4,5 miljoner övertid och 400 000 icke -konsumtade återstående semesterdagar, vilket indikerar den akuta bristen på personal. Dessutom anser han att investeringar i hållbara jobb i järnvägssektorn är brådskande nödvändigt för att upprätthålla den nödvändiga tjänsten.

personalbehov och utmaningarna

ÖBB registrerade 120 000 ansökningar föregående år och kunde anställa 6 200 nya anställda 2024, inklusive 685 lärlingar. Men dessa siffror är i samband med ett mycket större behov: år 2030 behöver ÖBB totalt 24 500 ytterligare anställda, vilket motsvarar cirka 4 100 per år. Ett viktigt skäl för detta personalkrav är pensioneringen av Baby Boomers, varav cirka 9 000 järnvägar kommer att gå i pension år 2030. Dessutom lämnar cirka 16% av nykomlingarna tåget inom de första två åren.

Utmaningarna förstärks av fluktuationen. Varje sjätte anställd lämnar järnvägen efter en kort tid, medan 26% av de anställda är oklasserbara. Olika arbetsgivarförmåner som att köra luckor för familjer och en bra försoning av familj och arbete är fördelaktiga för ÖBB. Dessutom erbjuds premier på två gånger 2500 euro för avsändare och gips för att vinna nya anställda.

Problem i tvärbordet trafik

En annan aspekt som skärper situationen är problemen med Deutsche Bahn, som också påverkar tågtrafiken i Österrike. Mer än 50% av förseningarna vid ÖBB beror på svårigheter utomlands, främst i Tyskland. Tauchner uppmanade att järnvägen skulle flyttas från skenan på vägen, som han ser som fel väg. Viktiga vägar med hög prestanda i Tyskland är för närvarande stängda fram till 2027, vilket ger ytterligare utmaningar för trafikövervakningstrafik.

Behovet av snabba och effektiva lösningar ges, medan investeringar ligger på den politiska agendan på grund av ihållande budgetproblem. Besparingsbegränsningar kan påverka planerade investeringar i infrastrukturen, vilket ytterligare minskar potentialen för en långsiktig förbättring av situationen. Med tanke på dessa utmaningar kan frågan om hur den kommande bristen på kvalificerade arbetare i Tyskland, som redan påverkar trafikyrken, kompenseras för. Enligt en studie från kompetenscentret förutsägs en ökning av skickliga arbetare särskilt inom trafikyrken, vilket återspeglar brådskan i personalprognoser i Österrike.

Sammantaget står ÖBB inför utmaningen att upprätthålla både pågående drift och täcka de växande personalkraven i framtiden. Kravet på välutbildad personal och en stabil ekonomisk grund är fortfarande ett centralt ämne för de smala, internationella trafikfrågorna.

ots.at , kurier.at , zeit.de