Aviso ferroviário: No futuro, a escassez de trabalhadores qualificados ameaçará o tráfego ferroviário!

Aviso ferroviário: No futuro, a escassez de trabalhadores qualificados ameaçará o tráfego ferroviário!

Deutschland - A escassez de trabalhadores qualificados no tráfego ferroviário é um problema urgente que afeta a Áustria e a Alemanha. Gerhard Tauchner, presidente do Departamento Ferroviário da União da Vida, comentários preocupados com os desenvolvimentos atuais. Em 15 de maio de 2025, ele explicou que as ferrovias não devem ser desfavorecidas. Tauchner alerta sobre consequências negativas que já são observadas na Alemanha e enfatiza a importância de financiamento confiável de infraestrutura e pessoal. Ele apóia o anúncio do governo federal e das ferrovias federais austríacas (ÖBB) de que a equipe não deve ser salva.

O ÖBB, como muitas outras empresas, luta com flutuação constante e uma onda de aposentadoria. Todos os anos, entre 4.000 e 5.000 novos funcionários, são procurados: por dentro para poder manter a operação. Segundo Tauchner, atualmente existem 4,5 milhões de horas extras e 400.000 dias de férias restantes não consumidos, o que indica a aguda falta de pessoal. Além disso, ele considera investimentos em empregos sustentáveis ​​no setor ferroviário como urgentemente necessário para manter o serviço necessário.

precisa do pessoal e dos desafios

O ÖBB registrou 120.000 pedidos no ano anterior e conseguiu contratar 6.200 novos funcionários em 2024, incluindo 685 aprendizes. Mas esses números estão no contexto de uma necessidade muito maior: até 2030, o ÖBB precisa de um total de 24.500 funcionários adicionais, o que corresponde a cerca de 4.100 por ano. Um motivo importante para esse requisito de pessoal é a aposentadoria dos Baby Boomers, dos quais cerca de 9.000 ferrovias se aposentarão até 2030. Além disso, cerca de 16% dos recém -chegados deixam o trem nos primeiros dois anos.

Os desafios são reforçados pela flutuação. Cada sexto funcionário sai da ferrovia após um curto período de tempo, enquanto 26% dos funcionários são incansáveis. Vários benefícios do empregador, como impulsionar as lacunas para as famílias e uma boa reconciliação da família e do trabalho, são vantajosas para o ÖBB. Além disso, os prêmios de duas vezes 2.500 euros para despachantes e gesso são oferecidos para ganhar novos funcionários.

Problemas no tráfego cruzado

Outro aspecto que aperta a situação são os problemas do Deutsche Bahn, que também afetam o tráfego de trens na Áustria. Mais de 50% dos atrasos na ÖBB são devidos a dificuldades no exterior, principalmente na Alemanha. Tauchner instou o trilho a ser realocado do trilho na estrada, que ele vê como o caminho errado. As rotas importantes de alto desempenho na Alemanha estão atualmente fechadas até 2027, o que traz desafios adicionais para o tráfego cruzado.

A necessidade de soluções rápidas e eficazes é dada, enquanto os investimentos estão na agenda política devido a problemas orçamentários persistentes. As restrições de poupança podem afetar os investimentos planejados na infraestrutura, o que reduz ainda mais o potencial de uma melhoria a longo prazo na situação. Em vista desses desafios, a questão de como a próxima escassez de trabalhadores qualificados na Alemanha, que já afeta as profissões de trânsito, pode ser compensada. De acordo com um estudo do Centro de Competência, um aumento de trabalhadores qualificados é previsto em particular nas profissões de trânsito, o que reflete a urgência das previsões de pessoal na Áustria.

No geral, o ÖBB enfrenta o desafio de manter a operação contínua e cobrir os crescentes requisitos de pessoal no futuro. O requisito de funcionários bem treinados e uma base financeira estável continua sendo um tópico central para as questões estreitas de tráfego internacional.

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