Προειδοποίηση σιδηροδρόμων: Στο μέλλον, η έλλειψη ειδικευμένων εργαζομένων θα απειλήσει τη σιδηροδρομική κίνηση!

Προειδοποίηση σιδηροδρόμων: Στο μέλλον, η έλλειψη ειδικευμένων εργαζομένων θα απειλήσει τη σιδηροδρομική κίνηση!

Deutschland - Η έλλειψη ειδικευμένων εργαζομένων στη σιδηροδρομική κίνηση είναι ένα επείγον πρόβλημα που επηρεάζει τόσο την Αυστρία όσο και τη Γερμανία. Ο Gerhard Tauchner, Πρόεδρος του Τμήματος Σιδηροδρόμων στην Ένωση της Vida, τα σχόλια που αφορούν τις τρέχουσες εξελίξεις. Στις 15 Μαΐου 2025, εξήγησε ότι οι σιδηρόδρομοι δεν πρέπει να είναι μειονεκτικοί. Ο Tauchner προειδοποιεί για αρνητικές συνέπειες που παρατηρούνται ήδη στη Γερμανία και υπογραμμίζουν τη σημασία της αξιόπιστης χρηματοδότησης της υποδομής και του προσωπικού. Υποστηρίζει την ανακοίνωση της ομοσπονδιακής κυβέρνησης και των αυστριακών ομοσπονδιακών σιδηροδρόμων (ÖBB) ότι το προσωπικό δεν πρέπει να σωθεί.

Το ÖBB, όπως και πολλές άλλες εταιρείες, αγωνίζεται με συνεχή διακύμανση και κύμα συνταξιοδότησης. Κάθε χρόνο αναζητούνται μεταξύ 4.000 και 5.000 νέων υπαλλήλων: μέσα για να μπορέσουν να διατηρήσουν τη λειτουργία. Σύμφωνα με τον Tauchner, υπάρχουν επί του παρόντος 4,5 εκατομμύρια υπερωρίες και 400.000 μη καταναλημένες ημέρες διακοπών, γεγονός που δείχνει την οξεία έλλειψη προσωπικού. Επιπλέον, θεωρεί ότι οι επενδύσεις σε βιώσιμες θέσεις εργασίας στον τομέα των σιδηροδρόμων είναι επειγόντως απαραίτητες προκειμένου να διατηρηθεί η απαιτούμενη υπηρεσία.

ανάγκες προσωπικού και τις προκλήσεις

Το ÖBB κατέγραψε 120.000 αιτήσεις το προηγούμενο έτος και ήταν σε θέση να προσλάβει 6.200 νέους υπαλλήλους το 2024, συμπεριλαμβανομένων 685 μαθητευόμενων. Αλλά αυτοί οι αριθμοί είναι στο πλαίσιο μιας πολύ μεγαλύτερης ανάγκης: μέχρι το 2030, το ÖBB χρειάζονται συνολικά 24.500 επιπλέον υπαλλήλους, οι οποίοι αντιστοιχούν σε περίπου 4.100 ετησίως. Ένας σημαντικός λόγος για την απαίτηση του προσωπικού είναι η συνταξιοδότηση των Baby Boomers, εκ των οποίων περίπου 9.000 σιδηροδρομικοί θα συνταξιοδοτηθούν μέχρι το 2030. Επιπλέον, περίπου το 16% των νεοφερμένων εγκαταλείπουν το τρένο μέσα στα πρώτα δύο χρόνια.

Οι προκλήσεις ενισχύονται από τη διακύμανση. Κάθε έκτος υπάλληλος εγκαταλείπει τον σιδηρόδρομο μετά από σύντομο χρονικό διάστημα, ενώ το 26% των εργαζομένων δεν είναι άγνωστο. Διάφορα οφέλη από τον εργοδότη, όπως τα κενά οδήγησης για τις οικογένειες και η καλή συμφιλίωση της οικογένειας και της εργασίας είναι επωφελείς για το ÖBB. Επιπλέον, προσφέρονται ασφάλιστρα δύο φορές 2.500 ευρώ για αποστολείς και γύψο για να κερδίσουν νέους υπαλλήλους.

Προβλήματα σε διασταυρούμενη κυκλοφορία

Μια άλλη πτυχή που σφίγγει την κατάσταση είναι τα προβλήματα του Deutsche Bahn, τα οποία επηρεάζουν επίσης την κυκλοφορία των αμαξοστοιχιών στην Αυστρία. Περισσότερο από το 50% των καθυστερήσεων στο ÖBB οφείλονται σε δυσκολίες στο εξωτερικό, κυρίως στη Γερμανία. Ο Tauchner προέτρεψε την σιδηροτροχιά να μεταφερθεί από το σιδηρόδρομο στο δρόμο, το οποίο βλέπει ως λάθος μονοπάτι. Σημαντικές διαδρομές υψηλής απόδοσης στη Γερμανία είναι επί του παρόντος κλειστές μέχρι το 2027, γεγονός που φέρνει πρόσθετες προκλήσεις για τη διασταυρούμενη κυκλοφορία.

Η ανάγκη για γρήγορες και αποτελεσματικές λύσεις δίνεται, ενώ οι επενδύσεις βρίσκονται στην πολιτική ατζέντα λόγω των επίμονων προβλημάτων του προϋπολογισμού. Οι περιορισμοί εξοικονόμησης θα μπορούσαν να επηρεάσουν τις προγραμματισμένες επενδύσεις στην υποδομή, γεγονός που μειώνει περαιτέρω τις δυνατότητες για μια μακροπρόθεσμη βελτίωση στην κατάσταση. Λόγω αυτών των προκλήσεων, μπορεί να αντισταθμιστεί το ερώτημα πώς μπορεί να αντισταθμιστεί η επερχόμενη έλλειψη εξειδικευμένων εργαζομένων στη Γερμανία, η οποία ήδη επηρεάζει τα επαγγέλματα της κυκλοφορίας. Σύμφωνα με μια μελέτη του Κέντρου Ικανότητας, η αύξηση των ειδικευμένων εργαζομένων προβλέπεται ιδίως σε επαγγέλματα κυκλοφορίας, γεγονός που αντικατοπτρίζει τον επείγοντα χαρακτήρα των προβλέψεων προσωπικού στην Αυστρία.

Συνολικά, το ÖBB αντιμετωπίζει την πρόκληση να διατηρηθεί τόσο η συνεχιζόμενη λειτουργία όσο και η κάλυψη των αναπτυσσόμενων απαιτήσεων προσωπικού στο μέλλον. Η απαίτηση του καλά εκπαιδευμένου προσωπικού και η σταθερή οικονομική βάση παραμένει ένα κεντρικό θέμα για τις στενές, διεθνείς ερωτήσεις κυκλοφορίας.

ots.at , kurier.at , zeit.de