Jernbaneadvarsel: I fremtiden vil en mangel på kvalificerede arbejdstagere true jernbanetrafik!

Jernbaneadvarsel: I fremtiden vil en mangel på kvalificerede arbejdstagere true jernbanetrafik!

Deutschland - Manglen på kvalificerede arbejdstagere i jernbanetrafik er et presserende problem, der påvirker både Østrig og Tyskland. Gerhard Tauchner, formand for jernbaneafdelingen i Vida Union, kommentarer, der er bekymrede for den nuværende udvikling. Den 15. maj 2025 forklarede han, at jernbanerne ikke må være dårligt stillede. Tauchner advarer om negative konsekvenser, der allerede er observeret i Tyskland og understreger vigtigheden af ​​pålidelig finansiering af infrastruktur og personale. Han støtter meddelelsen om den føderale regering og de østrigske føderale jernbaner (ÖBB) om, at personalet ikke skal blive frelst.

Öbb, som mange andre virksomheder, kæmper med konstant udsving og en bølge af pensionering. Hvert år søges mellem 4.000 og 5.000 nye medarbejdere: inde for at kunne opretholde operationen. Ifølge Tauchner er der i øjeblikket 4,5 millioner overarbejde og 400.000 ikke -konsumerede resterende feriedage, hvilket indikerer den akutte mangel på personale. Desuden betragter han investeringer i bæredygtige job i jernbanesektoren som presserende nødvendigt for at opretholde den krævede service.

personalebehov og udfordringerne

ÖBB registrerede 120.000 ansøgninger i det foregående år og var i stand til at ansætte 6.200 nye medarbejdere i 2024, inklusive 685 lærlinger. Men disse tal er i sammenhæng med et meget større behov: I 2030 har ÖBB brug for i alt 24.500 ekstra ansatte, hvilket svarer til omkring 4.100 om året. En vigtig grund til dette personalkrav er pensioneringen af ​​Baby Boomers, hvoraf omkring 9.000 jernbaner går på pension i 2030. Derudover forlader omkring 16% af de nye tog toget inden for de første to år.

Udfordringerne styrkes af udsving. Hver sjette medarbejder forlader jernbanen efter kort tid, mens 26% af medarbejderne er uklassbare. Forskellige arbejdsgiverfordele, såsom at køre huller for familier og en god forsoning af familie og arbejde, er fordelagtige for ÖBB. Derudover tilbydes præmier på to gange 2.500 euro for afsendere og gips for at vinde nye medarbejdere.

Problemer i kryds -grænse trafik

Et andet aspekt, der strammer situationen, er problemerne i Deutsche Bahn, som også påvirker togtrafikken i Østrig. Mere end 50% af forsinkelserne på ÖBB skyldes vanskeligheder i udlandet, hovedsageligt i Tyskland. Tauchner opfordrede skinnen til at blive flyttet fra skinnen på vejen, som han ser som den forkerte vej. Vigtige ruter med høj ydeevne i Tyskland er i øjeblikket lukket indtil 2027, hvilket bringer yderligere udfordringer for krydsoverskridende trafik.

Behovet for hurtige og effektive løsninger gives, mens investeringer er på den politiske dagsorden på grund af vedvarende budgetproblemer. Besparelsesbegrænsninger kan påvirke planlagte investeringer i infrastrukturen, hvilket yderligere reducerer potentialet for en lang forbedring af situationen. I betragtning af disse udfordringer kan spørgsmålet om, hvordan den kommende mangel på kvalificerede arbejdstagere i Tyskland, der allerede påvirker trafikfagene, kompenseres for. Ifølge en undersøgelse fra Competency Center forudsiges en stigning i kvalificerede arbejdstagere især i trafikfag, hvilket afspejler det presserende personaleprognoser i Østrig.

Generelt står ÖBB over for udfordringen med at opretholde både løbende drift og dække de voksende personalebehov i fremtiden. Kravet om veluddannet personale og et stabilt finansielt grundlag er stadig et centralt emne for de snævre, internationale trafikspørgsmål.