تحذير السكك الحديدية: في المستقبل ، سوف يهدد نقص العمال المهرة حركة السكك الحديدية!
تحذير السكك الحديدية: في المستقبل ، سوف يهدد نقص العمال المهرة حركة السكك الحديدية!
Deutschland - يعتبر نقص العمال المهرة في حركة السكك الحديدية مشكلة ملحة تؤثر على النمسا وألمانيا. Gerhard Tauchner ، رئيس قسم السكك الحديدية في اتحاد Vida ، تعليقات تتعلق بالتطورات الحالية. في 15 مايو 2025 ، أوضح أن السكك الحديدية يجب ألا تكون محرومة. يحذر Tauchner من العواقب السلبية التي لوحظت بالفعل في ألمانيا وتؤكد على أهمية التمويل الموثوق للبنية التحتية والموظفين. وهو يدعم الإعلان عن الحكومة الفيدرالية والسكك الحديدية الفيدرالية النمساوية (ÖBB) بأنه لا ينبغي حفظ الموظفين.
öbb ، مثل العديد من الشركات الأخرى ، يحارب مع تقلبات مستمرة وموجة من التقاعد. كل عام يتم البحث عن ما بين 4000 و 5000 موظف جديد: من الداخل حتى يتمكنوا من الحفاظ على العملية. وفقًا لـ Tauchner ، يوجد حاليًا 4.5 مليون وقت إضافي و 400،000 يوم عطلة غير مستهلكة ، مما يشير إلى الافتقار الحاد للموظفين. علاوة على ذلك ، فإنه يعتبر الاستثمارات في الوظائف المستدامة في قطاع السكك الحديدية ضرورية بشكل عاجل من أجل الحفاظ على الخدمة المطلوبة.
احتياجات الموظفين والتحديات
سجل ÖBB 120،000 طلب في العام السابق وتمكنوا من توظيف 6200 موظف جديد في عام 2024 ، بما في ذلك 685 متدرب. لكن هذه الأرقام في سياق حاجة أكبر بكثير: بحلول عام 2030 ، يحتاج ÖBB إلى ما مجموعه 24500 موظف إضافي ، وهو ما يتوافق مع حوالي 4100 موظف سنويًا. سبب مهم لشرط الموظفين هذا هو تقاعد مواليد الأطفال ، والتي سيتقاعد منها حوالي 9000 من السكك الحديدية بحلول عام 2030. بالإضافة إلى ذلك ، فإن حوالي 16 ٪ من القادمين الجدد يغادرون القطار خلال العامين الأولين.
يتم تعزيز التحديات من خلال التقلب. كل موظف سادس يغادر السكك الحديدية بعد فترة قصيرة ، بينما 26 ٪ من الموظفين غير قابلين. تعتبر مزايا صاحب العمل المختلفة مثل ثغرات القيادة للعائلات والمصالحة الجيدة للعائلة والعمل مفيدة لـ öbb. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تقديم أقساط بقيمة 2500 يورو للمرسلين والجص للفوز بموظفين جدد.
مشاكل في حركة المرور عبر الحدود
جانب آخر يشدد الموقف هو مشاكل Deutsche Bahn ، والتي تؤثر أيضًا على حركة القطار في النمسا. أكثر من 50 ٪ من التأخير في öbb يرجع إلى الصعوبات في الخارج ، وخاصة في ألمانيا. وحث Tauchner على السكك الحديدية على نقلها من السكك الحديدية على الطريق ، والتي يرى أنها المسار الخطأ. يتم إغلاق طرق الأداء العالية الهامة في ألمانيا حاليًا حتى عام 2027 ، مما يجلب تحديات إضافية لحركة المرور عبر الحدود.
يتم تقديم الحاجة إلى حلول سريعة وفعالة ، في حين أن الاستثمارات على جدول الأعمال السياسي بسبب مشاكل الميزانية المستمرة. قد تؤثر قيود الادخار على الاستثمارات المخططة في البنية التحتية ، مما يقلل من احتمال تحسن طويل في الموقف. في ضوء هذه التحديات ، يمكن تعويض مسألة كيفية النقص القادم للعمال المهرة في ألمانيا ، والتي تؤثر بالفعل على مهن المرور. وفقًا لدراسة أجرتها مركز الكفاءة ، يتم التنبؤ بزيادة في العمال المهرة بشكل خاص في مهن المرور ، والتي تعكس إلحاح توقعات الموظفين في النمسا.
بشكل عام ، يواجه ÖBB تحديًا يتمثل في الحفاظ على كل من التشغيل المستمر وتغطية متطلبات الموظفين المتزايدين في المستقبل. يظل متطلبات الموظفين المدربين جيدًا والأساس المالي المستقر موضوعًا رئيسيًا لأسئلة المرور الدولية الضيقة.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Deutschland |
| Quellen | |