COTTBUS: veiksmīga ledus uzturēšana nodrošina vislabāko braukšanas komfortu!

COTTBUS: veiksmīga ledus uzturēšana nodrošina vislabāko braukšanas komfortu!

Cottbus, Deutschland - Deutsche Bahn (DB) izdara pozitīvu secinājumu pēc gada ilgas uzturēšanas Kotbusā. Jaunuzceltajā darbnīcā pirmajā gadā tika apstrādāti 13 ICE 4 ar vairāk nekā 160 automašīnām. Pēdējā 2024. gada pārskatīšana tika viegli pabeigta priekšlaicīgi, kas ļāva izmantot daudzus vilcienus par Ziemassvētku sezonu un uzticamiem savienojumiem ceļotājiem.

Sākot no 2025. gada, pirmo reizi darbnīcā tiks turēts septiņu daļu ledus 4. Lai apvienotu visu Ice 4 veidu uzturēšanu, DB ir pārcēlis smago apkopes darbu uz Cottbus. Kopumā 137 ICE 4 vilcieni veido DB bezceļa satiksmes mugurkaulu. Sākotnēji bija jāsniedz vairāki darbi ICE 4. uzturēšanai. Tomēr esošā infrastruktūra un komandu kompetence Kotbusā noveda pie tā, ka uzturēšana tagad tiek apvienota.

inovācijas darbnīcā

2. zāle Cottbus ir īpaši optimizēta IS 600, jo mazāks no diviem smagās uzturēšanas līmeņiem. Vilcieni var iekļūt zālē pilnā garumā un viņu pašu spēkos, kas palielina efektivitāti. Turklāt darbiniekiem ir iespēja vienlaikus strādāt trīs līmeņos. Lai ātri nomainātu ratiņus, virszemes līnijas zālē var pagriezt uz sāniem, kas atvieglo piekļuvi gaisa kondicionēšanas sistēmām un elektrības klientiem.

2025. gadā kopumā 24 ICE 4 ir plānoti pārskatīšanai Kotbusā, 14 vilcieni 2. zālē tiek izvadīti caur lielāku apkopes līmeni ir 700. Šī plašā uzturēšana notiek pēc nobraukuma 3,3 miljonu kilometru apmērā. 2024. gada janvārī 1. zāles būvniecība sākās citā rūpnīcas apgabala daļā, kas tiek izmantota arī IS 700. Šo pasākumu dēļ DB kopumā rada 1200 jaunas apmācības un rūpniecības darba vietas Kotbusā, kamēr tehniskās apkopes komandas gatavojas pilnīgai jaunā darba nodošanai.

Lai iegūtu papildinformāciju par visu Ice 4 uzturēšanu, ko veic Cottbus rūpnīca, lasiet vairāk vietnē eurailpress Papildu informācija par viena gada uzturēšanas atlikumu 4 Cottbus ir atrodama CityReport .

-translited by west-west-Medien

p>

p>

p>

p> p> p>

p> p>

p> p> p> p> p> p> p> p> p> p> p> p> p> p> p> p> p> p> p> p> p> p> p> p> p> p> p> p> p> p> p> p> p> p> p>