Trabalho de construção no RB45 e RB110: o tráfego de substituição do trem anunciado!
Trabalho de construção no RB45 e RB110: o tráfego de substituição do trem anunciado!
Döbeln, Deutschland - nas linhas RB45 e RB110 do Regiboahn da Alemanha Central (MRB), foi anunciado uma substituição de trilhos. A razão para isso são as medidas de manutenção do DB Infrago, que são realizadas entre Riesa e Döbeln, bem como entre grande escala e Grimma. Como parte dessas medidas, são planejadas reformas na seção entre Großbothen e Grimma. Além disso, a linha ferroviária RB110 está fechada de meados de agosto a meados de setembro por causa da renovação da ponte ferroviária em Grimmaer Husarenstrasse. O objetivo da modernização é melhorar a infraestrutura, a qualidade e a confiabilidade do tráfego de trem, como Sächsische.de relatado.
As mudanças no tráfego de trem durante os tempos de construção incluem vários períodos para a linha RB45. São eles: de 20 a 31 de maio entre Ostrau e Döbeln-Haptbahnhof (às vezes apenas trens noturnos afetados), de 10 a 17 de julho entre Riesa e Döbeln-Haptbahnhof e de 8 a 12 de outubro entre Chemnitz Hauptbahnhof e Mittweida. As seguintes restrições ocorrem na rota RB110: de 4 de maio a 27 de junho entre Großbothen e Döbeln-Haptbahnhof, de 24 de maio apenas entre Leisnig e Döbeln, bem como nos períodos de 24 a 30 a 30 de outubro a 3 de novembro entre Borsdorf e Leipzig-Hautptbahnhof.
Investimentos importantes para infraestrutura ferroviária
Paralelamente a essas medidas locais, a Deutsche Bahn (DB) realiza investimentos significativos para melhorar a infraestrutura ferroviária como parte do programa de renovação do grupo "S3" até o final de 2027. Um total de 53 bilhões de euros deve fluir para a infraestrutura ferroviária, incluindo 8 bilhões de euros para reformas gerais. Além disso, está planejada uma intensificação da manutenção clássica, com um orçamento anual de 5 bilhões de euros de 2025 a 2027. Isso significa quase dobrar em comparação com 2020, comoO programa geral promove a reforma da infraestrutura existente e inclui mais de 400 estações de trem que devem ser projetadas mais amigas e à prova de futuro. Além disso, as modernizações regulares das estações de trem, a substituição de caixas de sinal desatualizadas e a expansão das tecnologias digitais estão planejadas para nós e corredores. Essas medidas são executadas em paralelo às reversões de substituição ferroviária já anunciada e ao trabalho de manutenção.
Details | |
---|---|
Ort | Döbeln, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)