Lavori di costruzione su RB45 e RB110: il traffico di sostituzione della ferrovia annunciata!

Schienenersatzverkehr auf RB45 und RB110 in Mittelsachsen ab Mai 2024: Bauarbeiten nötig für verbesserte Infrastruktur und Zugverkehr.
Sostituzione ferroviaria su RB45 e RB110 a Mittelachsen dal maggio 2024: lavori di costruzione necessari per migliorare le infrastrutture e il traffico dei treni. (Symbolbild/DNAT)

Lavori di costruzione su RB45 e RB110: il traffico di sostituzione della ferrovia annunciata!

Döbeln, Deutschland - Sulle linee RB45 e RB110 della Regiboahn della Germania centrale (MRB), è stata annunciata una sostituzione di Rails. La ragione di ciò sono le misure di manutenzione dell'infrago DB, che vengono eseguite tra Riesa e Döbeln, nonché tra grande scala e Grimma. Come parte di queste misure, sono previsti i lavori di ristrutturazione della sezione tra Großbothen e Grimma. Inoltre, la linea ferroviaria RB110 è chiusa da metà agosto a metà settembre a causa del rinnovo del ponte ferroviario a Grimmaer Husarenstrasse. Lo scopo della modernizzazione è migliorare l'infrastruttura, la qualità e l'affidabilità del traffico dei treni, come riportato.

Le variazioni del traffico ferroviario durante i tempi di costruzione includono vari periodi per la linea RB45. Questi sono: dal 20 al 31 maggio tra Ostrau e Döbeln-Hauptbahnhof (a volte solo i treni notturni colpiti), dal 10 luglio tra Riesa e Döbeln-Hauptbahnhof e dall'8 ° al 12 ottobre tra Chemnitz Hauptbahnhof e Mittweida. Le seguenti restrizioni si verificano sulla rotta RB110: dal 4 maggio al 27 giugno tra Großbothen e Döbeln-Hauptbahnhof, dal 24 maggio solo tra Leisnig e Döbeln, nonché nei periodi da 24 a 30 al 30 ottobre al 3 ottobre tra Borsdorf e Lipzig-Hauptbahnhof.

Investimenti importanti per l'infrastruttura ferroviaria

Parallelamente a queste misure locali,
Deutsche Bahn (DB) intraprende investimenti significativi per migliorare l'infrastruttura ferroviaria come parte del programma di rinnovamento del gruppo "S3" entro la fine del 2027. Un totale di 53 miliardi di euro dovrebbe fluire nell'infrastruttura ferroviaria, compresi 8 miliardi di euro per rinnovamenti generali. Inoltre, è prevista un'intensificazione della manutenzione classica, con un budget annuale di 5 miliardi di euro dal 2025 al 2027. Ciò significa quasi raddoppiare rispetto al 2020, come Deutschebahn.com Registered.

Il programma complessivo promuove il rinnovamento dell'infrastruttura esistente e include più di 400 stazioni ferroviarie che devono essere progettate in modo più ampio e futuro. Inoltre, sono pianificati modernizzazioni regolari delle stazioni ferroviarie, la sostituzione di scatole di segnale obsolete e l'espansione delle tecnologie digitali su nodi e corridoi. Queste misure si svolgono in parallelo alle inversioni di sostituzione ferroviaria già annunciate e ai lavori di manutenzione.

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OrtDöbeln, Deutschland
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