Tráfego ferroviário do futuro: Schleswig-Holstein depende de aparelhos de bateria amigáveis ​​ao clima!

Tráfego ferroviário do futuro: Schleswig-Holstein depende de aparelhos de bateria amigáveis ​​ao clima!

Tönning, Deutschland - Schleswig-Holstein está à frente da mobilidade favorável ao clima! Com o comissionamento da última ilha de carregamento para suportes de bateria na estação de trem de Tönning, Deutsche Bahn abriu um capítulo pioneiro em transporte público. Esta campanha de marco, que ocorreu no domingo, marca a expansão completa da rede de trem de bateria na região. De acordo com o trem, os vagões de bateria ecológicos agora podem substituir as locomotivas a diesel e, assim, economizar cerca de 10 milhões de litros de diesel anualmente, o que corresponde a evitar cerca de 26.000 toneladas de CO2, como informou a revista Stern.

A tecnologia inovadora permite que os aparelhos de bateria agora sejam usados ​​anteriormente seções eletrificadas da rota, como em Husum, Heide e Tönning. Esses trens convidam suas baterias para uma linha aérea curta - um progresso emocionante que revoluciona o transporte local. A Dra. Arne Beck von Nah.Sh enfatiza a importância do projeto para o tráfego de passageiros ferroviários neutivos climáticos até 2030 e anunciou que os novos suportes da bateria aumentarão significativamente o conforto e a eficiência no transporte público, como pode ser lido nas notícias do site oficial da Nah.sh.

Expansão adicional da infraestrutura

A nova estação de carregamento em Heide pretende estar conectada à rede elétrica até setembro de 2023. Um total de doze estações de trem na costa oeste será modernizado até o final do ano, o que melhora significativamente a acessibilidade. Após a eletrificação em Bad Oldesloe já foi concluída, as linhas aéreas também são expandidas em Kiel e Büchen.

A perspectiva emocionante é que a rota eletrificada entre Kiel e Lübeck-Lüneburg será operada pela primeira vez a partir de outubro de 2023. Isso permitirá que mais de 10 milhões de quilômetros sejam cobertos eletricamente a favor de diesel por ano. Este projeto não é apenas um símbolo de sustentabilidade, mas também um exemplo impressionante de cooperação futura e orientada para diferentes atores, como é classificado pelos responsáveis.

Esses progressos são um Chancenpos que moldará o cenário de mobilidade de Schleswig-Holstein de forma sustentável, tanto ecologicamente quanto em relação à simpatia dos passageiros.

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