Linha ferroviária de Dresden-Görlitz: A expansão está finalmente progredindo?
Linha ferroviária de Dresden-Görlitz: A expansão está finalmente progredindo?
Görlitz, Deutschland - O estado da infraestrutura ferroviária na Saxônia Oriental está atualmente em foco, especialmente a rota de Dresden para Görlitz. De acordo com um relatório de Sächsische.de Croww Journalists As condições infraestruturais inadequadas que não foram restauradas por 80 anos. Stefan Locke, ex -correspondente da Saxônia e Turíngia, enfatiza que a linha ferroviária Görlitz - Dresden não é eletrificada, o que dificulta a conexão.
Além disso, são apresentadas as declarações do prefeito de Bautzen, Karsten Vogt, o que indica a conexão de trem expressa inacabada de Paris a Pequim, que carece de 100 quilômetros na Saxônia. A Associação Central de Passageiros da Alemanha Pro também critica a infraestrutura insuficiente e a falta de progresso, como foi encontrado em uma conferência regional em Bautzen. No entanto, está surgindo o progresso: até o final de 2026, a estação de trem Görlitz deve ser eletrificada para melhorar o tráfego da porra cruzada, enquanto uma rota polonesa para o ZGorzelec é eletrificada desde 2019.Investimentos e desafios planejados
O Ministério Federal de Transportes se comprometeu a expandir a rota para a Polônia em 2003, e a expansão adicional está no planejamento. A rota Berlin - Cottbus - Weißwasser -Görlitz deve ser planejada até 2034 e expandida por duas faixas até 2040. A expansão da rota Arnsdorf - Kamenz - Hosena está planejada para 2035, enquanto os tempos específicos para as rotas para Dresden e Zittau, como poço como o poço, como Cottbus - senão - dresdu -sedbus.
A rota Dresden - Görlitz até agora esteve na agenda devido ao baixo número de passageiros em Deutsche Bahn. Portanto, o membro do FDP do Bundestag Thorsten Herbst exige uma revisão dos requisitos para novas construções. Nesse contexto, medienervice sachsen que o estado livre da saxônia planejou 10 milhões de euros para a expansão e a eletrização da Railway a partir de dresden a Barz a Baut para a Brazon para a Brazon para a Bauts a Baut para a Brazon.
A expansão deve fortalecer a conexão com a rede ferroviária polonesa e desenvolver ainda mais a rota total de 103 quilômetros. Também está planejado para expandir a rede S-Bahn de Dresden para Kamenz e Bautzen. Além disso, a expansão elétrica da rota Radeberg - Kamenz é promovida para melhorar os escritórios ferroviários.
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