Linia kolejowa Dresden-Görlitz: Czy ekspansja wreszcie się rozwija?
Linia kolejowa Dresden-Görlitz: Czy ekspansja wreszcie się rozwija?
Görlitz, Deutschland - Stan infrastruktury kolejowej we wschodniej Saksonii jest obecnie w centrum uwagi, zwłaszcza trasa z Drezno do Görlitz. Według raportu sächsische.de Dziennikarze tłumowi nieodpowiednie warunki infrastrukturalne, które nie zostały przywrócone przez 80 lat. Stefan Locke, były korespondent w Saksonii i Turingu, podkreśla, że linia kolejowa Görlitz - Dreźna nie jest zelektryfikowana, co utrudnia połączenie.
Ponadto przedstawiono oświadczenia burmistrza Bautzen Karsten Vogt, co wskazuje na niedokończone połączenie pociągu ekspresowego z Paryża do Pekinu, w którym brakuje 100 kilometrów w Saksonii. Stowarzyszenie pasażerskie Pro Central Niemiec krytykuje również niewystarczającą infrastrukturę i brak postępu, jak stwierdzono na konferencji regionalnej w Bautzen. Jednak pojawiają się postępy: do końca 2026 r. Dworzec Görlitz ma zostać zelektryfikowany w celu poprawy ruchu krzyżowego, podczas gdy polska droga do ZGorzeLec została zelektryfikowana od 2019 r.Planowane inwestycje i wyzwania
Federalne Ministerstwo Transportu zobowiązało się do rozszerzenia drogi do Polski w 2003 r., A planowanie jest dalsze rozszerzenie. Trasa Berlin - Cottbus - Weißwasser -Görlitz ma zostać zaplanowana do 2034 r. I rozszerzona o dwa torby do 2040 r. Rozszerzenie trasy Arnsdorf - Kamenz - Hosena jest planowana dla 2035 r., Podczas gdy określone czasy dla tras do Dreźnie i Zittau również zaginęły.
Trasa Drezden - Görlitz była do tej pory w porządku obrad ze względu na niskie liczby pasażerów w Deutsche Bahn. Członek FDP Bundestag Thorsten Herbst wzywa zatem do przeglądu wymagań dotyczących nowej konstrukcji. W tym kontekście Medienervice Sachsen że wolny stan saksonii zaplanował 10 milionów euro na ekspansję i elektryfikację szyny z Dresden do Bautzen do Görlitz.
Rozszerzenie powinno wzmocnić połączenie z polską siecią kolejową i dodatkowo rozwinąć całkowitą trasę 103 kilometrów. Planowane jest również rozszerzenie sieci S-Bahn z Dreźnie na Kamenz i Bautzen. Ponadto rozszerzenie elektryczne trasy Radeberga - Kamenz jest promowane w celu ulepszenia biur kolejowych.
Kommentare (0)