Dresden-Görlitz jernbanelinje: Går utvidelsen endelig?
Dresden-Görlitz jernbanelinje: Går utvidelsen endelig?
Görlitz, Deutschland - Tilstanden til jernbaneinfrastrukturen i Øst -Sachsen er for tiden i fokus, spesielt ruten fra Dresden til Görlitz. I følge en rapport fra Sächsische.de Crowd Journalists De utilstrekkelige infrastrukturforholdene som ikke har blitt gjenopprettet for 80 år. Stefan Locke, tidligere korrespondent i Sachsen og Thuringia, understreker at Görlitz - Dresden jernbanelinje ikke er elektrifisert, noe som hindrer forbindelsen.
I tillegg presenteres uttalelsene fra Bautzens ordfører Karsten Vogt, noe som indikerer den uferdige ekspress -togforbindelsen fra Paris til Beijing, som mangler 100 kilometer i Sachsen. Pro Central Tyskland Passenger Association kritiserer også den utilstrekkelige infrastrukturen og mangelen på fremgang, som det ble funnet på en regional konferanse i Bautzen. Imidlertid dukker det frem fremgang: Ved slutten av 2026 skal Görlitz jernbanestasjon elektrifiseres for å forbedre trafikk over grenseoverskridelsene, mens en polsk rute til Zgorzelec har blitt elektrifisert siden 2019.Planlagte investeringer og utfordringer
Det føderale transportdepartementet forpliktet seg til å utvide ruten til Polen i 2003, og ytterligere utvidelse er i planlegging. Berlin - Cottbus - Weißwasser -Görlitz -ruten skal planlegges innen 2034 og utvides med to spor innen 2040. Utvidelsen av Arnsdorf - Kamenz - Hosena -ruten er planlagt for 2035, mens spesifikke tider for rutene.
Dresden - Görlitz -ruten har så langt vært på dagsordenen på grunn av de lave passasjertallene på Deutsche Bahn. FDP -medlemmet av Forbundsdag Thorsten Herbst krever derfor en gjennomgang av kravene til nybygging. I denne sammenhengen, MedienVice Sachsen at den frie staten Sachsen har planlagt 10 millioner euro for utvidelsen og elektriasjonen.
Utvidelsen skal styrke forbindelsen til det polske jernbanenettet og videreutvikle den totale ruten på 103 kilometer. Det er også planlagt å utvide S-Bahn-nettverket fra Dresden til Kamenz og Bautzen. I tillegg fremmes den elektriske utvidelsen av Radeberg - Kamenz -ruten for å forbedre jernbanekontorene.