Drēzden-Görlitz dzelzceļa līnija: vai paplašināšana beidzot progresē?
Drēzden-Görlitz dzelzceļa līnija: vai paplašināšana beidzot progresē?
Görlitz, Deutschland - Pašlaik ir uzmanības centrā ir dzelzceļa infrastruktūras stāvoklis Austrumakonijā, it īpaši maršruts no Drēzdenes līdz Görlicam. Saskaņā ar ziņojumu no sächsische.de pūļa žurnālisti nepietiekami infrastrukturālie apstākļi, kas nav atjaunoti 80 gadus. Stefans Loks, bijušais Saksijas un Thuringia korespondents, uzsver, ka Görlitz - Drēzdenes dzelzceļa līnija netiek elektrificēta, kas kavē savienojumu.
Turklāt ir iesniegti Bautzena mēra Karstena Vogta paziņojumi, kas norāda uz nepabeigto ekspress vilciena savienojumu no Parīzes līdz Pekinai, kurai saksijā trūkst 100 kilometru. Centrālās Vācijas pro Vācijas asociācija arī kritizē nepietiekamo infrastruktūru un progresu, kā tas tika atklāts reģionālajā konferencē Bautzenā. Tomēr parādās progress: līdz 2026. gada beigām Görlitz dzelzceļa stacija ir jāelfē, lai uzlabotu krustveida satiksmi, savukārt Polijas ceļš uz Zgorzelec ir elektrificēts kopš 2019. gada.Plānotie ieguldījumi un izaicinājumi
Federālā Transporta ministrija apņēmās paplašināt ceļu uz Poliju 2003. gadā, un turpmāka paplašināšanās notiek plānošanā. Berlīnes - Cottbus - Weißwasser -Görlitz maršruts ir jāplāno līdz 2034. gadam un līdz 2040. gadam paplašinās ar diviem celiņiem. Arnsdorf - Kamenz - Hosena maršruts ir plānots 2035. gadā, bet trūkst maršrutu uz Drēzdenu un Zittau, kā arī Cottbus - Dresden ir pazuduši.
Drēzdenes - Görlitz maršruts līdz šim ir bijis darba kārtībā, pateicoties zemajam pasažieru skaitam Deutsche Bahn. Tāpēc Bundestag Thorsten Herbst FDP loceklis aicina pārskatīt prasības jaunai būvniecībai. Šajā kontekstā Medienervice Sachsen , ka brīvais saksijas stāvoklis ir plānojis 10 miljonus eiro, lai paplašinātu un elektrificētu dzelzceļu.
Paplašināšanai vajadzētu stiprināt savienojumu ar Polijas dzelzceļa tīklu un vēl vairāk attīstīt kopējo maršrutu 103 kilometru attālumā. Plānots arī paplašināt S-Bahn tīklu no Drēzdenes uz Kamenzu un Bautzenu. Turklāt, lai uzlabotu dzelzceļa birojus, tiek veicināta Radeberga - Kamenz maršruta elektriskā paplašināšanās.