Ligne de chemin de fer de Dresde-Görlitz: L'expansion progresse-t-elle enfin?
Ligne de chemin de fer de Dresde-Görlitz: L'expansion progresse-t-elle enfin?
Görlitz, Deutschland - L'état de l'infrastructure ferroviaire en Saxe orientale est actuellement au point, en particulier l'itinéraire de Dresde à Görlitz. Selon un rapport de sächsische.de Journalists de la foule les conditions infrastructurelles inadéquates qui n'ont pas été restaurées pendant 80 ans. Stefan Locke, ancien correspondant en Saxe et Thuringe, souligne que la ligne de chemin de fer Görlitz - Dresde n'est pas électrifiée, ce qui entrave la connexion.
En outre, les déclarations du maire de Bautzen, Karsten Vogt, sont présentées, ce qui indique la connexion express inachevée de Paris à Pékin, qui n'a pas 100 kilomètres en Saxe. La Pro Central Germany Passenger Association critique également l'infrastructure insuffisante et le manque de progrès, comme cela a été trouvé lors d'une conférence régionale à Bautzen. Cependant, des progrès émergent: à la fin de 2026, la gare de Görlitz doit être électrifiée afin d'améliorer le trafic croisé, tandis qu'une voie polonaise vers Zgorzelec est électrifiée depuis 2019.Investissements et défis planifiés
Le ministère fédéral des Transports s'est engagé à étendre la route vers la Pologne en 2003, et une nouvelle expansion est en planification. La route Berlin - Cottbus - Weißwasser -Görlitz doit être planifiée d'ici 2034 et élargie par deux pistes d'ici 2040. L'expansion de l'Arnsdorf - Kamenz - Hosena Route est prévue pour 2035, tandis que des moments spécifiques pour les routes vers Dresden et Zittau ainsi que Cottbus - Dresden manquent.
La route Dresde - Görlitz a jusqu'à présent été à l'ordre du jour en raison du faible nombre de passagers à Deutsche Bahn. Le membre du FDP du Bundestag Thorsten Herbst appelle donc à un examen des exigences pour les nouvelles constructions. Dans ce contexte, Medienervice Sachsen que l'état libre de saxonie a planifié 10 millions d'euros pour l'extension et l'électrification du rail de Dresden à Bautzen à Görlitz.
L'expansion devrait renforcer la connexion au réseau ferroviaire polonais et développer davantage l'itinéraire total de 103 kilomètres. Il est également prévu d'étendre le réseau S-Bahn de Dresde à Kamenz et Bautzen. De plus, l'expansion électrique de l'itinéraire Radeberg - Kamenz est promue pour améliorer les bureaux ferroviaires.
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