Dresden-Görlitz-rautatie: Onko laajentuminen lopulta etenemään?
Dresden-Görlitz-rautatie: Onko laajentuminen lopulta etenemään?
Görlitz, Deutschland - Itä -Saksin rautatieinfrastruktuurin tila on tällä hetkellä keskittynyt, etenkin reitti Dresdenistä Görlitziin. Sächsische.de Crowd toimittajat eivät ole riittämättömiä infrastruktuuriolosuhteita, joita ei ole palautettu 80 vuotta. Stefan Locke, entinen Saksin ja Thuringian kirjeenvaihtaja, korostaa, että Görlitz - Dresden -rautatie ei sähköisellä, mikä estää yhteyttä.
Lisäksi esitetään Bautzenin pormestarin Karsten Vogtin lausunnot, jotka osoittavat keskeneräisen Express -junayhteyden Pariisista Pekingiin, josta puuttuu 100 kilometriä Saksissa. Pro Central Saksan matkustajayhdistys kritisoi myös riittämätöntä infrastruktuuria ja edistymisen puutetta, kuten Bautzenissa sijaitsevassa alueellisessa konferenssissa löydettiin. Edistyminen on kuitenkin syntymässä: vuoden 2026 loppuun mennessä Görlitzin rautatieasema on tarkoitus sähköistää rajat ylittävien liikenteen parantamiseksi, kun taas puolalainen reitti ZGorzeleciin on sähköistynyt vuodesta 2019.Suunnitellut sijoitukset ja haasteet
Liittovaltion liikenneministeriö sitoutui laajentamaan reittiä Puolaan vuonna 2003, ja laajennus on edelleen suunnittelussa. Berliini - Cottbus - Weißwasser -görlitz -reitti on tarkoitus suunnitella vuoteen 2034 mennessä ja laajennetaan kahdella kappaleella vuoteen 2040 mennessä. ARNSDORF - Kamenz - Hosena -reitti on suunniteltu 2035: lle, kun taas Dresdenin ja Zittau -reitille ja Cottbus -reiteille on kadonneita aikoja.
Dresden - Görlitz -reitti on toistaiseksi ollut esityslistalla Deutsche Bahnin alhaisten matkustajalukujen vuoksi. Bundestag Thorsten Herbst -yrityksen FDP -jäsen vaatii siis uuden rakennusvaatimusten tarkistamista. Tässä yhteydessä Medienervice Sachsen , että Saksin vapaa tila on suunnitellut 10 miljoonaa euroa rautatien laajentumista ja sähköistämistä Bautzen -görlitzistä.
Laajennuksen tulisi vahvistaa yhteyttä Puolan rautatieverkkoon ja kehittää edelleen 103 kilometrin kokonaisreittiä. S-Bahn-verkon laajentaminen Dresdenistä Kamenziin ja Bautzeniin on myös tarkoitus laajentaa. Lisäksi Radeberg - Kamenz -reitin sähköinen laajeneminen on edistetty rautatietoimistojen parantamiseksi.