Dresden-Görlitz Railway Line: Er udvidelsen endelig fremskridt?
Dresden-Görlitz Railway Line: Er udvidelsen endelig fremskridt?
Görlitz, Deutschland - Staten for jernbaneinfrastrukturen i East Sachsen er i øjeblikket i fokus, især ruten fra Dresden til Görlitz. Ifølge en rapport fra sächsische.de crowd journalister de utilstrækkelige infrastrukturelle forhold, der ikke er blevet genoprettet i 80 år. Stefan Locke, tidligere korrespondent i Sachsen og Thuringia, understreger, at Görlitz - Dresden Railway Line ikke er elektrificeret, hvilket hindrer forbindelsen.
Derudover præsenteres udsagnene fra Bautzens borgmester Karsten Vogt, hvilket indikerer den uafsluttede Express -togforbindelse fra Paris til Beijing, der mangler 100 kilometer i Sachsen. PRO Central Tyskland Passenger Association kritiserer også den utilstrækkelige infrastruktur og den manglende fremskridt, som det blev fundet på en regional konference i Bautzen. Imidlertid dukker fremskridt: Ved udgangen af 2026 skal Görlitz togstationen blive elektrificeret for at forbedre tværgående trafik, mens en polsk rute til Zgorzelec er blevet elektrificeret siden 2019.Planlagte investeringer og udfordringer
Det føderale transportministerium forpligtede sig til at udvide ruten til Polen i 2003, og yderligere udvidelse er i planlægning. Berlin - Cottbus - Weißwasser -Görlitz -ruten skal planlægges inden 2034 og udvides med to spor i 2040. Udvidelsen af Arnsdorf - Kamenz - Hosena -ruten er planlagt i 2035, mens specifikke tidspunkter for ruterne til Dresden og Zittau samt Cottbus - Darsden er mangler.
Resden - Görlitz -ruten har hidtil været på dagsordenen på grund af de lave passagernumre på Deutsche Bahn. FDP -medlemmet af Bundestag Thorsten Herbst opfordrer derfor til en gennemgang af kravene til nybyggeri. I denne sammenhæng Medienervice Sachsen at frie staten Saxony har planlagt 10 millioner euro til udvidelse og elektrificering af jernbanen fra Dresden til Bautzen til Görlitz.
Udvidelsen skal styrke forbindelsen til det polske jernbanenet og videreudvikle den samlede rute på 103 kilometer. Det er også planlagt at udvide S-Bahn-netværket fra Dresden til Kamenz og Bautzen. Derudover fremmes den elektriske udvidelse af Radeberg - Kamenz -ruten for at forbedre jernbanekontorer.
Kommentare (0)