Дрезден-Гьориц Железопътна линия: Напредва ли разширяването най-накрая?
Дрезден-Гьориц Железопътна линия: Напредва ли разширяването най-накрая?
Görlitz, Deutschland - Състоянието на железопътната инфраструктура в Източен Саксония в момента е на фокус, особено маршрутът от Дрезден до Гьориц. Според доклад от Sächsische.de Крауд журналисти неадекватните инфраструктурни условия, които не са били възстановени в продължение на 80 години. Стефан Лок, бивш кореспондент в Саксония и Тюрджия, подчертава, че железопътната линия на Гьориц - Дрезден не е електрифицирана, което пречи на връзката.
В допълнение, са представени изявленията на кмета на Баутен Карстен Вогт, което показва незавършената експресна връзка с влака от Париж с Пекин, на която в Саксония няма 100 километра. Асоциацията на пътниците Pro Central Germany също критикува недостатъчната инфраструктура и липсата на напредък, както беше намерено на регионална конференция в Баутен. Прогресът обаче се очертава: до края на 2026 г. жп гарата Гьориц трябва да бъде електрифицирана, за да се подобри кръстосаният трафик, докато полският маршрут до Zgorzelec е наелектрифициран от 2019 г.Планирани инвестиции и предизвикателства
Федералното министерство на транспорта се ангажира да разшири маршрута до Полша през 2003 г., а по -нататъшното разширяване е в планирането. Берлинът - Котбус - маршрутът на Weißwasser -görlitz трябва да бъде планиран до 2034 г. и да се разшири с две писти до 2040 г. Разширяването на маршрута Арнсдорф - Каменц - Хосена се планира за 2035 г., докато конкретни времена за маршрутите до Дрдън и Зитау, както и Котбус - Дресден.
Маршрутът на Дрезден - Гьориц досега е бил на дневен ред поради ниските номера на пътниците в Deutsche Bahn. Следователно членът на FDP на Bundestag Thorsten Herbst призовава за преглед на изискванията за ново строителство. В този контекст medienervice sachsen , че свободният щат Саксония е планирал 10 милиона евро за разширяването и електрификацията на железопътната линия от Dresden to bautzen to görlitz.
Разширяването трябва да засили връзката с полската железопътна мрежа и да се разработи общият маршрут от 103 километра. Планира се също така да се разшири мрежата S-Bahn от Дрезден до Каменц и Баутен. В допълнение, електрическото разширяване на маршрута Radeberg - Kamenz се насърчава за подобряване на железопътните офиси.
Kommentare (0)