Ekspansja kolejowa w dolinie Renu: w drodze do przyjaznej dla środowiska przyszłości!

Ekspansja kolejowa w dolinie Renu: w drodze do przyjaznej dla środowiska przyszłości!

Lautenach, Österreich - W dolinie Renu Vorarlberga istnieje rozległa ekspansja ekspansji kolejowej, która należy przeprowadzić w ramach projektu „Zielnetz 2040” w ÖBB i Federalne Ministerstwo Ochrony Klimatu, Środowiska, Energii, Mobilności, Innowacji i Technologii (BMK). Ta inicjatywa dotyczy ważnych sekcji Hard-Lustenau, Wolfurt-Bregenz i Bregenz (Hafen) -Lchau, a także obejmuje korekty na dworcu kolejowym Dornbirn. Pierwsza faza przewiduje „strategiczny ruch testowy”, który ma rzucić światło na podstawową potrzebę ekspansji, jak vorarlberg.orf

Możliwość podziemnego rozwiązania między końcem męskim Wolfurt a granicą państwową jest preferowana przez odpowiedzialne władze i dotknięte społeczności. Burmistrz Elmar Rhomberg von Lauterach podkreśla, że ​​wszyscy aktorzy stoją za ekspansją. Jednak formalna decyzja rządu federalnego jest nadal wymagana do wdrożenia, a finansowanie w ramach planu ramowego ÖBB jest nadal w toku. Rozszerzenie dwóch ściereczek między Lustenau a Hard zostało również sklasyfikowane jako szczególnie pilne i należy je rozwiązać priorytetowo, co zostało już zarejestrowane w deklaracji zamiaru między stanem a rządem federalnym w czerwcu ubiegłego roku.

Kurs i perspektywy projektu

Proces w całej Austrii działa do sieci docelowej 2040 od ​​2021 r., Która obejmuje szczegółowe badanie ruchu i uruchomienie różnych badań wykonalności. Badania te mają na celu określenie najlepszych nowoczesnych rozwiązań ekspansji kolejowej w dolinie Renu. Obecnie istnieją różne warianty w ocenie. Decydujący krok jest bliski, ponieważ wybrane projekty mają być uwzględnione w końcowej sieci docelowej od początku 2024 r., Pod warunkiem, że finansowanie rządu federalnego i kraju jest zabezpieczone, takie jak infrastruktura.oebb.at .

Nadrzędnym celem finansowania i planowania jest tworzenie potężnej infrastruktury, która umożliwia więcej połączeń pociągów i bardziej atrakcyjne wykorzystanie ścieżki przyjaznej dla środowiska, co jest również ważnym sygnałem w walce z kryzysem klimatycznym.