Expanze železnic v údolí Rýna: Na cestě do budoucnosti šetrné k životnímu prostředí!

Expanze železnic v údolí Rýna: Na cestě do budoucnosti šetrné k životnímu prostředí!

V Vorarlberg Rhine Valley dochází k rozsáhlému rozšíření železniční expanze, která by měla být prováděna v rámci projektu „Zilnetz 2040“ a Federálního ministerstva pro ochranu klimatu, prostředí, mobility, inovace a technologie (BMK). Tato iniciativa se týká důležitých sekcí tvrdého-lustenau, Wolfurt-Bregenz a Bregenz (Hafen) -lchau a zahrnuje také úpravy na vlakovém nádraží Dornbirn. První fáze stanoví „strategický testovací provoz“, který má vrhnout světlo na základní potřebu expanze, jako vorarlberg.orf

Možnost podzemního řešení mezi menuálním terminálem Wolfurt a státní hranicí je preferována odpovědnými úřady a postiženými komunitami. Starosta Elmar Rhomberg von Lauterach zdůrazňuje, že všichni herci jsou za expanzí. Pro implementaci je však stále vyžadováno formální rozhodnutí federální vlády a financování v rámci rámcového plánu ÖBB stále čeká. Rozšíření dvou tříd mezi Lustenau a tvrdým bylo také klasifikováno jako zvláště naléhavé a má být řešeno prioriticky, což bylo již zaznamenáno v prohlášení o záměru mezi státem a federální vládou loni v červnu.

Projektový kurz a perspektivy

Proces celého Rakouska běží do cílové sítě 2040 od ​​roku 2021, která zahrnuje podrobnou dopravní studii a uvedení různých studií proveditelnosti. Účelem těchto studií je určit nejlepší moderní řešení pro expanzi železnic v údolí Rýna. V současné době existují různé varianty v hodnocení. Rozhodující krok je bezprostřední, protože vybrané projekty mají být zahrnuty do konečné cílové sítě od začátku roku 2024, pokud je zajištěno financování federální vládou a zemí, jako je infrastruktura.oebb.at .

Zastřešujícím cílem financování a plánování je vytvoření silné infrastruktury, která umožňuje více spojení vlaků a atraktivnější využití cesty šetrné k životnímu prostředí, což je také důležitým signálem v boji proti klimatické krizi.