ZF Friedrichshafen i krisläge: Stora leverantörer överlever, små kommer under press!

ZF Friedrichshafen i krisläge: Stora leverantörer överlever, små kommer under press!

Friedrichshafen, Deutschland - Autoindustrin står inför en storm! Medan jättar som ZF Friedrichshafen, Bosch och Continental Master byter till elektromobilitet, kämpar mindre leverantörer för överlevnad. ZF, ett av de största företagen i branschen, har just publicerat chockmeddelandet: upp till 14 000 jobb ska avbrytas i slutet av 2028. Ett hårt slag för den en gång blommande gruppen, som har sina rötter i produktionen av drivna för förbränningsmotorer.

Omvandlingen till elektromobilitet visar nådelöst dess effekter. Medan de stora spelarna anpassar sig till lån och enorm ekonomisk styrka, är mindre medelstora företag som säte -federarna Erwin Lutz och leverantören WKW, de dekorativa remsorna för framstående bilmärken som Mercedes och BMW, faller offer för konkurs. Det välkända Recaro -varumärket, som producerar lyxiga bilstolar för Aston Martin och Lamborghini, måste också registrera konkurs. Här står 215 anställda i Kirchheim Unter Teck inför en osäker framtid efter att företaget har genererat en försäljning på cirka 50 miljoner euro de senaste åren.

små leverantörer i krisen

Nödsituationen för de små leverantörerna går genom hela branschen. Medan stora företag med säkerhet hanterar förändringen till elektromobilitet står många mindre företag inför detta. Politiker höjer larmet, eftersom varje tredje arbete i Tyskland nu är i fara. ZF: s chef för Works Council talar om ett "blint jobbskurt". Men inte bara är positioner förlorade, privata företag som den swabiska leverantören Elring-Klinger påverkas också, som nyligen sålde två av hans dotterbolag för att stanna ekonomiskt över vatten.

En annan punkt i horisonten: Billeverantören Leonie håller på att sälja. Affären med den kinesiska kabeltillverkaren Luxshare säkerställer politiska spänningar eftersom den tyska regeringen fruktar Kinas beroende. Minister Robert Habeck kommer i slutändan att behöva besluta om denna kritiska transaktion - framtiden för den tyska leverantörsindustrin är osäker!