ZF Friedrichshafen v kriznem načinu: veliki dobavitelji preživijo, majhni so pod pritiskom!

ZF Friedrichshafen v kriznem načinu: veliki dobavitelji preživijo, majhni so pod pritiskom!

Avtomobilska industrija se sooča z nevihto! Medtem ko velikani, kot so ZF Friedrichshafen, Bosch in Continental Master, prehajajo na elektromobilnost, se manjši dobavitelji borijo za preživetje. ZF, eno največjih podjetij v panogi, je pravkar objavil sporočilo o šoku: do 14.000 delovnih mest je treba preklicati do konca leta 2028. Težek udarec za nekoč cvetočo skupino, ki ima svoje korenine pri proizvodnji pogonskih za zgorevanje.

Preoblikovanje v elektromobilnost neusmiljeno kaže na njegove učinke. Medtem ko se veliki igralci prilagajajo posojilom in ogromni finančni moči, manjši srednje veliki podjetji, kot sta sedežni federni Erwin Lutz in dobavitelj WKW, okrasni trakovi za vidne blagovne znamke avtomobilov, kot sta Mercedes in BMW, postanejo žrtev stečaja. Dobro znana blagovna znamka Recaro, ki proizvaja luksuzne avtomobilske sedeže za Aston Martin in Lamborghini, mora registrirati tudi stečaj. Tu se 215 zaposlenih v Kirchheimu Unter Teck sooča z negotovo prihodnostjo, potem ko je podjetje v zadnjih letih ustvarilo prodajo v višini približno 50 milijonov evrov.

Mali dobavitelji v krizi

Izrednost majhnih dobaviteljev poteka skozi celotno industrijo. Medtem ko se velika podjetja samozavestno spopadajo s spremembo na elektromobilnost, se s tem sooča veliko manjših podjetij. Politiki sprožijo alarm, ker je zdaj vsako tretje delo v Nemčiji v nevarnosti. ZF -ov vodja sveta za dela govori o "slepih delovnih mestih". Toda ne samo, da so izgubljeni položaji, prizadeta so tudi zasebna podjetja, kot je Švabijski dobavitelj Elring-Klinger, ki so pred kratkim prodali dve njegovi odvisni družbi, da bi finančno ostali nad vodo.

Druga točka na obzorju: dobavitelj avtomobilov Leonie bo kmalu prodal. Dogovor s kitajskim proizvajalcem kablov Luxshare zagotavlja politične napetosti, ker se nemška vlada boji odvisnosti Kitajske. Minister Robert Habeck se bo na koncu moral odločiti o tej kritični transakciji - prihodnost nemške industrije dobaviteljev je negotova!