ZF Friedrichshafen în modul de criză: Furnizorii mari supraviețuiesc, cei mici sunt sub presiune!

ZF Friedrichshafen în modul de criză: Furnizorii mari supraviețuiesc, cei mici sunt sub presiune!

Friedrichshafen, Deutschland - Industria auto se confruntă cu o furtună! În timp ce giganți precum ZF Friedrichshafen, Bosch și Master Continental trec la electromobilitate, furnizorii mai mici luptă pentru supraviețuire. ZF, una dintre cele mai mari companii din industrie, tocmai a publicat mesajul de șoc: până la 14.000 de locuri de muncă vor fi anulate până la sfârșitul anului 2028. O lovitură grea pentru grupul de flori odată, care își are rădăcinile în producția de motoare de combustie.

Transformarea în electromobilitate arată fără milă efectele sale. În timp ce jucătorii mari se adaptează la împrumuturi și o putere financiară enormă, companii mai mici cu dimensiuni medii, cum ar fi federii de set Erwin Lutz și furnizorul WKW, benzile decorative pentru mărci de mașini proeminente, cum ar fi Mercedes și BMW, cad victima falimentului. Cunoscutul brand Recaro, care produce scaune auto luxoase pentru Aston Martin și Lamborghini, trebuie să înregistreze și falimentul. Aici, 215 de angajați din Kirchheim Unter Teck se confruntă cu un viitor incert, după ce compania a generat vânzări de aproximativ 50 de milioane de euro în ultimii ani.

Furnizori mici în criză

Urgența micilor furnizori parcurge întreaga industrie. În timp ce companiile mari abordează cu încredere schimbarea la electromobilitate, multe companii mai mici se confruntă cu acest lucru. Politicienii ridică alarma, deoarece fiecare a treia lucrare din Germania este acum în pericol. Șeful ZF al Consiliului Lucrărilor vorbește despre o „tăiere de job orb”. Dar nu numai că pozițiile pierdute, companiile private, cum ar fi furnizorul Swabian Elring-Klinger sunt, de asemenea, afectate, care au vândut recent două dintre filialele sale pentru a rămâne financiar peste apă.

Un alt punct al orizontului: Furnizorul de mașini Leonie urmează să vândă. Acordul cu producătorul chinez de cablu Luxshare asigură tensiuni politice, deoarece guvernul german se teme de dependența Chinei. Ministrul Robert Habeck va trebui în cele din urmă să decidă cu privire la această tranzacție critică - viitorul industriei furnizorilor germani este incert!