大众危机中的大众小组：奥斯纳布鲁克（Osnabrück）等待保时捷 - 奥斯（Porsche-aus）！

Von WOM

关于损失重要命令的消息在已经紧张的情况下袭击了大众集团。自2022年4月以来，在Osnabrück的小工厂中，燃烧模型Cayman和Boxster以及异国情调的T-Roc敞篷车是制造的，从2026年开始，没有保时捷的新电气模型。这一决定尤其痛苦。因为保时捷是2,300名员工工作的主要店员。在OsnabrückerZeitung报道后，确认来自NDR和DPA。

该决定并没有意外地使工作，但它进一步使它的情况已经很紧张。电动跑车的命令损失意味着Osnabrück的工作现在没有后续订单。以前，该工厂被计划为Zuffenhausen现有车型的“溢出生产”。

对工作未来的影响

Osnabrück作为大众组中较小的位置之一的状态也使情况紧缩。自从Karmann破产后的收购以来，这项工作已专门从事订单生产，长期以来一直被认为是小组网络的宝贵部分。保时捷秩序的损失现在引发了有关劳动力的未来和整个生产的疑问。

在今年秋天，将决定如何在Osnabrück进行生产。长期以来，关于工厂关闭以及核心品牌的高昂成本的不确定性一直是该行业的话题。大众汽车提高盈利能力的压力和同时掌握了向电动汽车的过渡正在增长。

此外，该决定对公司的战略取向有影响。 Osnabrück工厂的当前情况可以解释为大众组内挑战的另一个信号。适应快速变化的市场状况的需求可能意味着大众必须找到新的方法，以保持运营有利可图，同时将转换转换为电动性。

整个公司现在必须考虑这一意外发展如何处理这一意外发展。大众将采取哪些措施来应对奥斯纳布鲁克的挑战并找到替代项目或订单还有待观察。一项综合策略对于确保现场的工作和使生产能力未来的领域至关重要。

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