VW Skupina v krizi: Osnabrück čaka Sturm do Porsche-ausa!

VW Skupina v krizi: Osnabrück čaka Sturm do Porsche-ausa!

Novica o izgubi pomembnega naročila zadene skupino Volkswagen sredi že tako napete situacije. V majhni rastlini v Osnabrücku, kjer modeli zgorevanja Cayman in Boxster in eksotični kabriolet T-ROC izdelujejo od aprila 2022, od leta 2026 ne bo zgrajen noben nov električni model iz Porscheja. Ta odločitev je še posebej ogorčana, ker je bil Porsche glavni uradnik dela z 2,300 zaposlenimi. Potrditev je prišla tako iz NDR kot DPA, potem ko je poročal Osnabrücker Zeitung.

Odločitev dela ne naredi nepričakovano, vendar ji nadalje daje že tako napeto situacijo. Izguba naročila za električni športni avtomobil pomeni, da je delo v Osnabrücku zdaj brez nadaljnjega naročila. Prej je bila tovarna načrtovana kot "prelivna proizvodnja" za obstoječe modele v Zuffenhausenu.

Vplivi na prihodnost dela

Status Osnabrücka kot enega od manjših lokacij v skupini VW dodatno še zaostri situacijo. Od prevzema po stečaju Karmanna se je delo specializiralo za proizvodnjo vrstnega reda in že dolgo velja za dragocen del skupine skupin. Izguba reda Porsche zdaj sproža vprašanja o prihodnosti delovne sile in celotni proizvodnji.

Jeseni letos je treba sprejeti odločitev o tem, kako nadaljevati s proizvodnjo v Osnabrücku. Negotovosti o možnih tovarniških zapiranjih in visoki stroški osrednje blagovne znamke so že dolgo tema v panogi. Pritisk na Volkswagen za povečanje dobičkonosnosti in hkrati obvladati prehod na električna vozila raste.

Poleg tega odločitev vpliva na strateško orientacijo podjetja glede na e-mobilnost. Trenutne razmere v obratu Osnabrück bi lahko razlagali kot drug signal za izzive znotraj skupine VW. Potreba po prilagajanju hitro spreminjajočih se tržnih razmerah bi lahko pomenila, da mora Volkswagen najti nove načine, da bo operacija ohranila donosno in hkrati pognala preobrazbo v elektromobilnost.

Celotno podjetje mora zdaj razmisliti o tem, kako ta nepričakovani razvoj obravnava ta nepričakovani razvoj. Še naprej je treba ugotoviti, kateri meri VW, da se spopade z izzivi v Osnabrücku in poišče alternativne projekte ali naročila. Celovita strategija je ključnega pomena za zavarovanje delovnih mest na kraju samem in za to, da proizvodne zmogljivosti bodo odporni na prihodnost.

Za več informacij o tej temi, Glej trenutno poročanje o www.taxi-heute.de .