VW Group krizėje: Osnabrückas laukia Sturmo Porsche-Aus!

VW Group krizėje: Osnabrückas laukia Sturmo Porsche-Aus!

Naujienos apie svarbios tvarkos praradimą pasiekia „Volkswagen“ grupę jau įtemptos situacijos viduryje. Nedideliame Osnabrück gamykloje, kur nuo 2022 m. Balandžio mėn. Buvo pagaminti degimo modeliai „Cayman“ ir „Boxster“ ir egzotiškas T-ROC kabrioletas, nuo 2026 m. Šis sprendimas nebus pastatytas naujų elektros modelių. Šis sprendimas yra ypač kartaus, nes „Porsche“ nebuvo pagrindinis darbas su 2 300 darbuotojų. Patvirtinimas buvo tiek iš NDR, tiek DPA po to, kai pranešė Osnabrückeris Zeitung.

Sprendimas nepadaro darbų netikėtai, tačiau tai dar labiau suteikia jai jau įtemptą situaciją. Praradus elektrinio sportinio automobilio užsakymą, tai reiškia, kad darbas Osnabrücke dabar yra be tolesnės užsakymo. Anksčiau gamykla buvo suplanuota kaip „perpildymo produkcija“ esamiems modeliams Zuffenhausene.

Poveikis darbo ateičiai

Osnabrück, kaip viena iš mažesnių VW grupės vietų, būklė papildomai sugriežtina situaciją. Nuo perėmimo po Karmanno bankroto, šis darbas buvo specializuotas pagal gamybą ir ilgą laiką buvo laikomas vertinga grupės tinklo dalimi. „Porsche“ užsakymo praradimas dabar kelia klausimų apie darbo jėgos ateitį ir visą produkciją.

Šių metų rudenį reikia priimti sprendimą, kaip tęsti gamybą Osnabrücke. Neapibrėžtumai dėl galimo gamyklos uždarymo ir didelių pagrindinių prekės ženklo išlaidų ilgą laiką buvo pramonės tema. Volkswagen spaudimas padidinti pelningumą ir tuo pačiu įvaldyti perėjimą prie elektrinių transporto priemonių.

Be to, sprendimas daro įtaką strateginei įmonės orientacijai dėl e-mobilumo. Dabartinė padėtis Osnabrück gamykloje galėtų būti aiškinama kaip dar vienas „VW“ grupės iššūkių signalas. Poreikis prisitaikyti prie greitai besikeičiančių rinkos sąlygų gali reikšti, kad „Volkswagen“ turi rasti naujų būdų, kaip išlaikyti pelningą operaciją ir tuo pačiu skatinti pertvarkymą į elektromobilumą.

Visa įmonė dabar turi apsvarstyti, kaip ši netikėta plėtra susijusi su šia netikėta plėtra. Belieka išsiaiškinti, kurios priemonės VW imsis spręsti iššūkius Osnabrücke ir surasti alternatyvius projektus ar įsakymus. Išsami strategija yra labai svarbi siekiant užtikrinti tiek vietas vietoje, tiek dėl to, kad gamybos pajėgumai ateityje būtų atsparūs.

Norėdami gauti daugiau informacijos šia tema, Žr. Dabartinę ataskaitą www.taxi-heute.de .