Sasko-Anhalt: Počet bodov elektrického nakladania automobilov sa rýchlo zvyšuje!
Elektromobilita v Sasko-Anhalt prežíva pozoruhodné vzostupy. Stále viac používateľov elektrických automobilov hľadá prístup k verejne prístupným nabíjacím bodom v regióne. To je dôležité nielen pre vodičov, ale aj krok správnym smerom pre udržateľný obrat premávky.
Do 1. septembra 2024 je v Sasko-Anhalt registrovaných 2 459 možností nabíjania pre elektrické vozidlá. Z toho 800 je obzvlášť vhodných na rýchle nabíjanie. V porovnaní s januárom 2024, keď stále existuje približne 2 100 bodov nabíjania, sa počet v priebehu tohto roku výrazne zvýšil. Neustále zlepšovanie infraštruktúry nabíjania ukazuje, že Sasko-Anhalt sa stará o potreby používateľov elektronických automobilov. V roku 2023 sa pridalo okolo 700 nových nabíjacích bodov, zatiaľ čo v roku 2022 bolo vytvorených iba 300 nových miest.
pomer elektrických automobilov k nakladaniu bodov
V Sasko-Anhalt je v súčasnosti povolených 18 759 elektrických automobilov s elektrickou jednotkou batérie. To vedie k realistickému rozdeleniu, pretože 7,6 elektrických automobilov sa dostane do bodu nabíjania. Pre porovnanie: V Nemecku sa hodnota 15 vozidiel na zaťaženie považuje za ideálnu. Tieto čísla ukazujú, že rozšírenie nabíjacej infraštruktúry drží krok s novými registráciami. Vo viac ako 18 000 elektrických vozidlách je tiež takmer 14 000 plug-in hybridov, čo tiež prispieva k zvýšeniu dopytu po nabíjacích staniciach.
V celoštátnom porovnaní je kapacita nabíjania na nabíjaciu stanicu v Sasko-Anhalt v priemere 49,2 kilowattov, čo je jedna z najlepších hodnôt. Iba Duingia presahuje Sasko-anhalt s 50,2 kilowatts. To naznačuje, že tento región čoraz viac investuje do infraštruktúry s rýchlym nabíjaním, a tým zvyšuje príťažlivosť vodičov elektronických automobilov.
Výzvy v určitých okresoch
Napriek pozitívnemu vývoju existujú v niektorých regiónoch Saska výzvy. Napríklad v okrese Wittenberg sa v priemere 16,5 elektrických automobilov nabíja, ktorý presahuje smerovú veľkosť 15 vozidiel. Situácia je podobná v Jerichowerovej pôde, kde je 15,5 vozidiel vylúčených na bod nabíjania. Tieto nerovnosti ukazujú, že stále existuje priestor na vylepšenia.
Štátna vláda Saska-Anhalta investovala od roku 2015 4,7 milióna EUR do rozširovania spoplatňovacej infraštruktúry od roku 2015. Žiadosti o 1,5 milióna EUR sú naplánované na bežný rok, zatiaľ čo v budúcom roku sa odhaduje 0,2 milióna EUR. Ministerka Lydia Hüskens zdôraznila dôležitosť elektromobility s priateľskou používateľom a potrebu naďalej investovať do infraštruktúry na účtovanie verejnosti a znížiť byrokraciu.
Ministerstvo infraštruktúry a digitálneho vyhodnocuje podľa potreby všeobecné rozdelenie bodov nabíjania. „V okresoch rastie úpravy nabíjacej infraštruktúry,“ uviedol hovorca ministerstva. Výzvou však zostáva na zaručenie celoštátnej ponuky.
Pre každého, kto potrebuje viac informácií, sa odporúča pravidelne na
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)