Saksonia-Anhalt: Liczba punktów ładowania samochodu elektrycznego gwałtownie wzrasta!

Von WOM

Elektromobilność w saksonii-anhalt doświadcza niezwykłego wzrostu. Coraz więcej użytkowników samochodów elektrycznych znajduje dostęp do publicznie dostępnych punktów ładowania w regionie. Jest to nie tylko ważne dla kierowców, ale także krok we właściwym kierunku dla zrównoważonego obrotu ruchu.

Do 1 września 2024 r. 2459 opcji ładowania pojazdów elektrycznych jest zarejestrowanych w Saksonii-Anhalt. Spośród nich 800 jest szczególnie odpowiednie do szybkiego ładowania. W porównaniu do stycznia 2024 r., Gdy nadal istniało około 2100 punktów ładowania, liczba ta zauważalnie wzrosła w tym roku. Ciągłe doskonalenie infrastruktury ładowania pokazuje, że saksonia-anhalt zajmuje się potrzebami użytkowników samochodów elektronicznych. W 2023 r. Dodano około 700 nowych punktów ładowania, podczas gdy w 2022 r. Utworzono tylko 300 nowych lokalizacji.

Stosunek samochodów elektrycznych do punktów załadunku

W Saksonii-Anhalt, obecnie dozwolone jest 18 759 samochodów elektrycznych z napędem-elektrycznym. Prowadzi to do realistycznego rozmieszczenia, ponieważ 7,6 samochody elektryczne osiągają punkt ładowania. Dla porównania: w Niemczech wartość 15 pojazdów na punkt obciążenia jest uważany za idealny. Liczby te pokazują, że rozszerzenie infrastruktury ładowania dąży do nowych rejestracji. Istnieje również prawie 14 000 hybryd wtyczek w ponad 18 000 pojazdów elektrycznych, które również przyczyniają się do zwiększenia zapotrzebowania na stacje ładowania.

W ogólnopolskim porównaniu zdolność do ładowania na stacji ładowania w Saksonii-Anhalt wynosi średnio 49,2 kilowatów, co jest jedną z najlepszych wartości. Tylko Turingia przekracza saksonię-anhalt z 50,2 kilowatami. Wskazuje to, że region coraz częściej inwestuje w infrastrukturę szybkiego ładowania, a tym samym zwiększa atrakcyjność czynników elektronicznych.

Wyzwania w niektórych powiatach

Pomimo pozytywnego rozwoju istnieją wyzwania w niektórych regionach Saksonii. Na przykład w dzielnicy Wittenberg średnio 16,5 samochodów elektrycznych dochodzi do punktu ładowania, który przekracza kierunkowy rozmiar 15 pojazdów. Sytuacja jest podobna na ziemi Jerichower, gdzie 15,5 pojazdy jest wyeliminowanych do punktu ładowania. Te nierówności pokazują, że nadal istnieje miejsce na ulepszenia.

Rząd stanowy saksonii-anhalt zainwestował 4,7 miliona euro w ekspansję infrastruktury ładowania od 2015 r. Wprowadzone są wnioski o 1,5 miliona euro na bieżący rok, a 0,2 miliona euro zostanie oszacowane w przyszłym roku. Minister Lydia Hüskens podkreśliła znaczenie elektromobilności przyjaznej dla użytkownika i potrzebę dalszego inwestowania w publiczną infrastrukturę ładowania i ograniczenie biurokracji.

Ministerstwo infrastruktury i cyfrowe ocenia odpowiednio ogólny rozkład punktów ładowania. „W powiatach istnieje coraz większa korekta infrastruktury ładowania” - powiedział rzecznik ministerstwa. Niemniej jednak wyzwaniem jest zagwarantowanie ogólnokrajowej podaży.

Dla każdego, kto potrzebuje więcej informacji, zaleca się regularnie na