Saxony-Anhalt: Ο αριθμός των ηλεκτρικών σημείων φόρτωσης αυτοκινήτων αυξάνεται γρήγορα!
Ηλεκτρομορία στη Σαξονιά-Ανχάλτ βιώνει μια αξιοσημείωτη ανοδική πορεία. Όλο και περισσότεροι χρήστες ηλεκτρικών αυτοκινήτων βρίσκουν πρόσβαση σε σημεία χρέωσης προσβάσιμα στο κοινό στην περιοχή. Αυτό δεν είναι μόνο σημαντικό για τους οδηγούς, αλλά και ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση για τον βιώσιμο κύκλο της κυκλοφορίας.
Μέχρι την 1η Σεπτεμβρίου 2024, 2.459 Επιλογές φόρτισης για ηλεκτρικά οχήματα είναι εγγεγραμμένες στο Saxony-Anhalt. Από αυτά, τα 800 είναι ιδιαίτερα κατάλληλα για γρήγορη φόρτιση. Σε σύγκριση με τον Ιανουάριο του 2024, όταν υπήρχαν περίπου 2.100 σημεία φόρτισης, ο αριθμός έχει αυξηθεί αισθητά κατά τη διάρκεια του τρέχοντος έτους. Η συνεχής βελτίωση της υποδομής φόρτισης δείχνει ότι η Saxony-Anhalt φροντίζει για τις ανάγκες των χρηστών του ηλεκτρονικού αυτοκινήτου. Το 2023 προστέθηκαν περίπου 700 νέα σημεία φόρτισης, ενώ το 2022 δημιουργήθηκαν μόνο 300 νέες τοποθεσίες.
Αναλογία ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε σημεία φόρτωσης
στο Saxony-Anhalt, επιτρέπονται σήμερα 18.759 ηλεκτρικά αυτοκίνητα με ηλεκτρική κίνηση μπαταρίας. Αυτό οδηγεί σε μια ρεαλιστική κατανομή, καθώς 7,6 ηλεκτρικά αυτοκίνητα έρχονται σε ένα σημείο φόρτισης. Για σύγκριση: Στη Γερμανία, μια τιμή 15 οχημάτων ανά σημείο φόρτωσης θεωρείται ιδανικό. Αυτά τα στοιχεία δείχνουν ότι η επέκταση της υποδομής φόρτισης συμβαδίζει με τις νέες εγγραφές. Υπάρχουν επίσης σχεδόν 14.000 υβρίδια plug-in στα περισσότερα από 18.000 ηλεκτρικά οχήματα, τα οποία συμβάλλουν επίσης στην αύξηση της ζήτησης για σταθμούς φόρτισης.
Σε μια σύγκριση σε εθνικό επίπεδο, η ικανότητα φόρτισης ανά σταθμό φόρτισης στη Σαξονιά-Ανχάλτ είναι κατά μέσο όρο 49,2 κιλοβάτ, το οποίο είναι μία από τις καλύτερες αξίες. Μόνο η Thuringia υπερβαίνει τη Σαξονία-Ανχάλτ με 50,2 κιλοβάτ. Αυτό δείχνει ότι η περιοχή επενδύει ολοένα και περισσότερο σε υποδομή γρήγορης φόρτισης και έτσι αυξάνοντας την ελκυστικότητα για τους οδηγούς ηλεκτρονικού αυτοκινήτου.
Προκλήσεις σε ορισμένες κομητείες
Παρά τις θετικές εξελίξεις, υπάρχουν προκλήσεις σε ορισμένες περιοχές της Σαξονίας. Στην περιοχή Wittenberg, για παράδειγμα, κατά μέσο όρο 16,5 ηλεκτρικά αυτοκίνητα έρχεται σε ένα σημείο φόρτισης, το οποίο υπερβαίνει το μέγεθος κατεύθυνσης 15 οχημάτων. Η κατάσταση είναι παρόμοια στη γη της Ιεριχώ, όπου 15,5 οχήματα εξαλείφονται σε ένα σημείο φόρτισης. Αυτές οι ανισότητες δείχνουν ότι εξακολουθούν να υπάρχουν περιθώρια για βελτιώσεις.
Η κρατική κυβέρνηση Saxony-Anhalt έχει επενδύσει 4,7 εκατομμύρια ευρώ στην επέκταση της υποδομής χρέωσης από το 2015. Η υπουργός Λυδία Hüskens υπογράμμισε τη σημασία μιας φιλικής χρήσης ηλεκτρομορίας και την ανάγκη να συνεχίσει να επενδύει σε δημόσιες υποδομές χρέωσης και να μειώσει τη γραφειοκρατία.
Το Υπουργείο Υποδομών και Ψηφιακής Αξιολογεί τη γενική κατανομή των σημείων φόρτισης ανάλογα με την περίπτωση. "Υπάρχει αυξανόμενη προσαρμογή της υποδομής χρέωσης στις κομητείες", δήλωσε ο εκπρόσωπος του υπουργείου. Παρ 'όλα αυτά, η πρόκληση παραμένει για να εγγυηθεί μια εθνική προσφορά.
Για όλους όσους χρειάζονται περισσότερες πληροφορίες, συνιστάται να είναι τακτικά σε
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)