Marcel Steiner: Granskning och ny start i tävling med 50!

Marcel Steiner: Granskning och ny start i tävling med 50!

Motorsportvärlden observerar ivrigt utvecklingen av Marcel Steiner, en erfaren racingförare från Schweiz, vars säsong 2024 hittills har varit allt annat än optimalt. I stället för att försvara titeln tänker 49-åringen nu på 2025 och tittar in i framtiden med förtroende.

hur allt började

Problemen började i början av säsongen i juni i Hemberg, där Steiner var tvungen att ge upp efter bara två träningslopp. Han förlorade över fyra sekunder till de senare bästa tiderna för den nya schweiziska mästaren Robin Faustini. Den motoriserade sportbilen, som nyligen drevs av en Helftec Honda Turbo -motor, visade sig vara problematisk. Dessutom fanns det svårigheter med aerodynamiken i LoBart, som redan hade visat sig vara otillräcklig under testkörningar i Bresse och i bergstävlingen i Rechberg.

Steiner talade öppet om sina svårigheter när han sa: "Titelvinsten föregående år hade motiverat mig väldigt mycket. Men mitt humör har nu vänt." I slutet av juli tvingades han avsluta samarbetet med den italienska kolkomponenten LoBart. "Skillnader i åsikt och aerodynamiskt olämpligt organ var de främsta orsakerna till detta," sade han på sin hemsida. Detta beslut illustrerar de utmaningar som han konfronterades under säsongen.

utseendet framåt

Även om Steiner beklagar att han inte kunde köra i en konkurrenskraftig bil under bästa tider, ordnade han också sig med denna verklighet. "Jag har kommit överens med situationen, jag kan inte ändra situationen," säger han och understryker hans beslutsamhet. Under sina sista tävlingar uteslutte han inte ens en återgång till cockpiten för den kommande säsongen. "Det är redan tilltalande att köra igen. Men du måste också tänka på: Jag kommer att vara 50 år nästa år. Du frågar dig själv om du vill investera så mycket pengar och tid i ett stort projekt igen," sade han.

Steiner fast besluten att skaffa en ny bil eftersom han inte vill fortsätta med en lobbart. "Osella är inte längre en fråga," sade han, men presenterade positiva perspektiv. "Det finns andra sportbilsprototyper som Revolt och Nova." Han har redan planer i en viss riktning och är fast besluten att ta itu med nödvändiga steg snabbt. "Jag vet redan vilken riktning jag vill gå," sade Steiner.

Racingföraren är medveten om att en ny bil är kopplad till mycket arbete, men han ser också möjligheter. "Faustini bytte bara från en Osella till Nova NP01 i år. Med framgång", konstaterade han. Detta ger den erfarna föraren hopp om att en förändring av ett nytt fordon kan hjälpa honom att spela igen.

Marcel Steiners resa visar de utmaningar och osäkerheter som Motorsportvärlden ger. Hans beslutsamhet att övervinna dessa svårigheter och upprätthålla sin passion för racing förtjänar erkännande. De närmaste månaderna kommer att vara avgörande för att se om Steiner kan genomföra sina planer och hitta tillbaka på vägen till framgång.

Ytterligare information och utveckling om detta ämne är på Automobilrevue.ch