Marcel Steiner: Recenzia a čerstvý začiatok v pretekoch s 50!
Marcel Steiner: Recenzia a čerstvý začiatok v pretekoch s 50!
Svet Motorsportu netrpezlivo pozoruje vývoj Marcela Steinera, skúseného závodného vodiča zo Švajčiarska, ktorého sezóna 2024 bola doteraz ničím iným, ale optimálnym. Namiesto toho, aby obhajoval titul, 49-ročný teraz premýšľa v roku 2025 a s dôverou sa pozerá do budúcnosti.
Pri jeho poslednom vystúpení na Mountain Race v Oberhallau sa ukázalo, že Steinerova frustrácia postupne ustupuje v súčasnej sezóne. Namiesto toho, aby sa sústredil na najlepšie časy, hodil svoju úlohu „taxikára“ v BMW M135. „Vždy som sa pozrel na zastavený čas a vysvetlil svojim cestujúcim, že som tu zvyčajne rýchlejšie až 30 sekúnd. To ich už zapôsobilo,“ povedal Steiner. To ilustruje jeho prispôsobivosť v neuspokojivej situácii.Ako sa všetko začalo
Problémy sa začali na začiatku sezóny v júni v Hembergu, kde sa Steiner musel vzdať iba dvoch tréningových behov. Stratil viac ako štyri sekundy až do neskorších najlepších časov nového švajčiarskeho šampióna Robina Faustiniho. Motorizované športové vozidlo, ktoré bolo nedávno poháňané motorom Helftec Honda Turbo, sa ukázalo ako problematické. Okrem toho sa vyskytli ťažkosti s aerodynamikou lobartu, ktorá sa už ukázala ako nedostatočná počas testovacích jednotiek v Bresse a v horských závodoch v Rechbergu.
Steiner otvorene hovoril o svojich ťažkostiach, keď povedal: „Výhra titulu v predchádzajúcom roku ma veľmi motivovala. Ale moja nálada sa teraz prevrátila.“ Na konci júla bol nútený ukončiť spoluprácu s talianskymi uhlíkovými komponentmi Lobart. „Rozdiely v názoroch a aerodynamicky nevhodné telo boli hlavnými dôvodmi,“ uviedol na svojej domovskej stránke. Toto rozhodnutie ilustruje výzvy, s ktorými bol počas sezóny konfrontovaný.
pohľad dopredu
Aj keď Steiner ľutuje, že nie je schopný jazdiť v konkurenčnom aute pre najlepšie časy, zariadil sa aj s touto realitou. „S danou situáciou som sa vyrovnal, nemôžem zmeniť situáciu,“ hovorí a zdôrazňuje jeho odhodlanie. Počas posledných pretekov dokonca nevylúčil návrat do kokpitu pre nadchádzajúcu sezónu. "Je už príťažlivé ísť znova. Ale musíte zvážiť aj: budem mať v budúcom roku 50 rokov. Pýtate sa sami seba, či chcete znova investovať toľko peňazí a času do veľkého projektu," uviedol.
Avšak, Steiner je odhodlaný obstarať nové auto, pretože nechce pokračovať v Lobbart. „Osella už nie je problémom,“ povedal, ale prezentoval pozitívne perspektívy. „Existujú ďalšie prototypy športových automobilov ako Revolt a Nova.“ Už má plány určitým smerom a je odhodlaný rýchlo riešiť potrebné kroky. „Už viem, ktorým smerom chcem ísť,“ povedal Steiner.Pretekársky vodič si je vedomý, že nové auto je spojené s množstvom práce, ale vidí aj príležitosti. „Faustini tento rok prešiel z Oselly na Nova NP01. S úspechom,“ poznamenal. To dáva skúsenému vodičovi nádej, že zmena nového vozidla by mu mohla pomôcť znova hrať.
CestaMarcel Steiner ukazuje výzvy a neistoty, ktoré prináša svet Motorsportu. Jeho odhodlanie prekonať tieto ťažkosti a zachovanie jeho vášeň pre preteky si zaslúži uznanie. Nasledujúcich niekoľko mesiacov bude rozhodujúce zistiť, či Steiner môže implementovať jeho plány a nájsť späť na ceste k úspechu.
Ďalšie informácie a vývoj k tejto téme sú v Automobilrevue.ch
Kommentare (0)