Marcel Steiner: Recenzie și început proaspăt în curse cu 50!

Marcel Steiner: Recenzie și început proaspăt în curse cu 50!

The Motorsport World observă cu nerăbdare dezvoltarea lui Marcel Steiner, un șofer de curse cu experiență din Elveția, al cărui sezon 2024 a fost până acum orice, dar este optim. În loc să apere titlul, tânărul de 49 de ani se gândește acum la 2025 și privește în viitor cu încredere.

cum a început totul

Problemele au început la începutul sezonului în iunie în Hemberg, unde Steiner a trebuit să renunțe după doar două alergări de antrenament. El a pierdut peste patru secunde în cele mai bune perioade ale noului campion elvețian Robin Faustini. Mașina sport motorizată, care a fost recent condusă de un motor Helftec Honda Turbo, s -a dovedit a fi problematică. În plus, au existat dificultăți cu aerodinamica lobartului, care s -au dovedit deja inadecvate în timpul unităților de testare din Bresse și în cursa de munte din Rechberg.

Steiner a vorbit deschis despre dificultățile sale când a spus: "Câștigarea titlului în anul precedent m -a motivat foarte mult. Dar starea mea de spirit s -a răsturnat acum." La sfârșitul lunii iulie, a fost obligat să încheie colaborarea cu lobartul componentelor de carbon italiene. "Diferențele de opinie și corpul inadecvat din punct de vedere aerodinamic au fost motivele principale pentru acest lucru", a spus el pe pagina sa de pornire. Această decizie ilustrează provocările cu care s -a confruntat în timpul sezonului.

privirea înainte

Deși Steiner regretă că nu a putut conduce într -o mașină competitivă pentru cele mai bune perioade, el s -a aranjat și el cu această realitate. „Am ajuns la acord cu situația, nu pot schimba situația”, spune el, subliniind hotărârea lui. În ultimele sale curse, nici măcar nu a exclus o revenire la cabina de pilotaj pentru sezonul viitor. "Este deja atrăgător să conduci din nou. Dar trebuie să luați în considerare și: voi avea 50 de ani anul viitor. Vă întrebați dacă doriți să investiți atât de mulți bani și timp într -un proiect mare din nou", a spus el.

Steiner este hotărât să procure o mașină nouă, deoarece nu dorește să continue cu un lobbart. "Osella nu mai este o problemă", a spus el, dar a prezentat perspective pozitive. "Există și alte prototipuri de mașini sport precum Revolt și Nova." El are deja planuri într -o anumită direcție și este hotărât să abordeze rapid pașii necesari. - Știu deja în ce direcție vreau să merg, spuse Steiner.

șoferul de curse este conștient de faptul că o mașină nouă este conectată cu multă muncă, dar vede și oportunități. "Faustini a trecut de la o Osella la Nova NP01 în acest an. Cu succes", a menționat el. Acest lucru oferă șoferului cu experiență speranța că o schimbare a unui vehicul nou îl poate ajuta să joace din nou.

Călătoria lui Marcel Steiner arată provocările și incertitudinile pe care le aduce lumea sportului cu motor. Determinarea lui de a depăși aceste dificultăți și de a -și menține pasiunea pentru curse merită recunoaștere. Următoarele luni vor fi cruciale pentru a vedea dacă Steiner își poate implementa planurile și va găsi înapoi pe drumul către succes.

Informații și evoluții suplimentare pe acest subiect sunt la AutomobilRevue.ch