Marcel Steiner: Peržiūrėkite ir šviežią lenktynių pradžią su 50!
Marcel Steiner: Peržiūrėkite ir šviežią lenktynių pradžią su 50!
„Motorsport“ pasaulis nekantriai stebi Marcel Steiner, patyrusio lenktynių vairuotojo iš Šveicarijos, kurio 2024 m. Sezonas iki šiol buvo ne kas kita, kaip optimalus. Užuot gindamas titulą, 49-erių metų vyras dabar galvoja apie 2025 m. Ir pasitikėdamas savimi žvelgia į ateitį.
Paskutiniame pasirodyme „Mountain Race“ Oberhallau mieste buvo parodyta, kad Steinerio nusivylimas palaipsniui išnyksta per dabartinį sezoną. Užuot susikoncentravęs į geriausius laikus, jis metė savo, kaip „taksi vairuotojo“, vaidmenį BMW M135. "Aš visada žiūrėjau į sustabdytą laiką ir savo keleiviams paaiškinau, kad čia paprastai būna iki 30 sekundžių greičiau. Tai jau sužavėjo juos", - sakė Steineris. Tai parodo jo pritaikomumą nepatenkintoje situacijoje.kaip viskas prasidėjo
Problemos prasidėjo sezono pradžioje birželio mėn. Hemberge, kur Steineris turėjo atsisakyti tik po dviejų treniruočių. Jis pralaimėjo daugiau nei keturias sekundes vėlesniam naujojo Šveicarijos čempiono Robino Faustini laikams. Sportinis automobilis, kurį neseniai paskatino „Helftec Honda Turbo“ variklis, pasirodė problemiškas. Be to, kilo sunkumų dėl „Lobart“ aerodinamikos, kuri jau pasirodė esanti nepakankama bandymų važiavimo metu Bresse ir kalnų lenktynėse Rechberge.
Steineris atvirai kalbėjo apie savo sunkumus, kai jis pasakė: "Ankstesnių metų pavadinimo laimėjimas mane labai motyvavo. Bet dabar mano nuotaika apvertė". Liepos pabaigoje jis buvo priverstas nutraukti bendradarbiavimą su Italijos anglies komponentu Lobart. „Pagrindinės to priežastys buvo nuomonės ir aerodinamiškai netinkamo kūno skirtumai“, - sakė jis savo pagrindiniame puslapyje. Šis sprendimas iliustruoja iššūkius, su kuriais jis susidūrė sezono metu.
žvilgsnis į priekį
Nors Steineris apgailestauja, kad nesugeba vairuoti konkurencingo automobilio geriausiu metu, jis taip pat pasirūpino šia realybe. „Aš susitaikiau su situacija, negaliu pakeisti situacijos“, - sako jis, pabrėždamas jo ryžtą. Per paskutines lenktynes jis net neatmetė grįžimo į kabiną ateinančiam sezonui. "Jau yra patrauklu vėl vairuoti. Bet jūs taip pat turite apsvarstyti: kitais metais man bus 50 metų. Jūs paklausite savęs, ar norite dar kartą investuoti tiek pinigų ir laiko į didelį projektą", - sakė jis.
TačiauSteineris pasiryžęs įsigyti naują automobilį, nes jis nenori tęsti lobarto. „Osela nebėra problema“, - sakė jis, tačiau pateikė teigiamas perspektyvas. "Yra ir kitų sportinių automobilių prototipų, tokių kaip„ Revolt “ir„ Nova “." Jis jau turi planus tam tikra linkme ir yra pasiryžęs greitai atlikti reikiamus veiksmus. „Aš jau žinau, kuria kryptimi noriu eiti“, - sakė Steineris.
lenktynių vairuotojas žino, kad naujas automobilis yra susijęs su daugybe darbo, tačiau jis taip pat mato galimybių. "Faustini šiais metais perėjo tik iš„ Osella “į„ Nova NP01 “. Su sėkme", - pažymėjo jis. Tai suteikia patyrusiam vairuotojui viltį, kad naujos transporto priemonės pasikeitimas gali padėti jam vėl žaisti.
Marcelio Steinerio kelionė rodo iššūkius ir netikrumus, kuriuos atneša automobilių sporto pasaulis. Jo pasiryžimas įveikti šiuos sunkumus ir išlaikyti aistrą lenktynėms nusipelno pripažinimo. Kitus kelis mėnesius bus labai svarbu išsiaiškinti, ar Steineris gali įgyvendinti savo planus ir surasti sėkmę.
Kommentare (0)