Marcel Steiner: Pregled i svježi početak u utrkama s 50!
Marcel Steiner: Pregled i svježi početak u utrkama s 50!
Motorsport World s nestrpljenjem promatra razvoj Marcela Steinera, iskusnog trkačkog vozača iz Švicarske, čija je sezona 2024. do sada bila išta samo optimalna. Umjesto da brani naslov, 49-godišnjak sada razmišlja 2025. godine i s povjerenjem gleda u budućnost.
Na njegovom posljednjem nastupu na Mountain Race u Oberhallauu pokazano je da Steinerova frustracija postupno prestaje tijekom trenutne sezone. Umjesto da se koncentrira na najbolja vremena, u BMW M135 bacio je ulogu "taksista". "Uvijek sam gledao zaustavljeno vrijeme i objasnio svojim putnicima da sam obično brže do 30 sekundi. To ih je već impresioniralo", rekao je Steiner. To ilustrira njegovu prilagodljivost u nezadovoljavajućoj situaciji.Kako je sve započelo
Problemi su počeli na početku sezone u lipnju u Hembergu, gdje je Steiner morao odustati nakon samo dvije vožnje treninga. Izgubio je više od četiri sekunde u kasnijim najboljim vremenima novog švicarskog prvaka Robina Faustinija. Motorizirani sportski automobil, koji je nedavno upravljao Helftec Honda Turbo Engine, pokazao se problematičnim. Osim toga, bilo je poteškoća s aerodinamikom Lobarta, koje se već pokazalo neadekvatnim tijekom testnih pogona u Bresseu i u planini u utrci u Rechbergu.
Steiner je otvoreno govorio o svojim poteškoćama kad je rekao: "Pobjeda naslova u prethodnoj godini jako me motivirala. Ali moje se raspoloženje sada poništilo." Krajem srpnja bio je prisiljen završiti suradnju s talijanskim lobarom ugljika. "Razlike u mišljenju i aerodinamički neprimjereno tijelo bili su glavni razlozi za to", rekao je na svojoj početnoj stranici. Ova odluka ilustrira izazove s kojima se suočio tijekom sezone.
pogled naprijed
Iako se Steiner žali što nije mogao voziti u konkurentnom automobilu za najbolja vremena, također se dogovorio s ovom stvarnošću. "Suočio sam se sa situacijom, ne mogu promijeniti situaciju", kaže on, podvlačeći svoju odlučnost. Tijekom svojih posljednjih utrka, čak nije isključio povratak u pilotsku kabinu za nadolazeću sezonu. "Već je privlačno ponovno voziti. Ali također morate uzeti u obzir: Sljedeće ću godine imati 50 godina. Zapitate se želite li opet toliko novca i vremena uložiti u veliki projekt", rekao je.
Međutim,Steiner je odlučan u nabavi novog automobila jer ne želi nastaviti s lobbartom. "Osella više nije problem", rekao je, ali je predstavio pozitivne perspektive. "Postoje i drugi prototipi sportskih automobila poput Revolt i Nova." Već ima planove u određenom smjeru i odlučan je brzo riješiti potrebne korake. "Već znam u kojem smjeru želim ići", rekao je Steiner.
Trkački vozač svjestan je da je novi automobil povezan s puno posla, ali također vidi mogućnosti. "Faustini je ove godine prešao s Osella na Nova NP01. S uspjehom", primijetio je. To se iskusnom vozaču nadi da bi mu promjena novog vozila mogla pomoći da se ponovno igra.
Putovanje Marcela Steinera pokazuje izazove i nesigurnosti koje svijet moto sporta donosi. Njegova odlučnost da prevlada ove poteškoće i održava njegovu strast prema utrkama zaslužuje prepoznavanje. Sljedećih nekoliko mjeseci bit će presudno vidjeti može li Steiner implementirati svoje planove i naći se na putu ka uspjehu.
Dodatne informacije i razvoj na ovu temu su u AutoMobilRevue.ch
Kommentare (0)