Marcel Steiner: Katsaus ja tuore aloitus kilpailulla 50!

Marcel Steiner: Katsaus ja tuore aloitus kilpailulla 50!

Motorsport -maailma tarkkailee innokkaasti Sveitsin kokeneen kilpa -kuljettajan Marcel Steinerin kehitystä, jonka kausi 2024 on toistaiseksi ollut kaikkea muuta kuin optimaalista. Sen sijaan, että puolustaisi otsikkoa, 49-vuotias ajattelee nyt vuodesta 2025 ja tarkastelee tulevaisuutta luottavaisesti.

Viimeisimmässä esiintymisessään Oberhallaun vuoristokilpailussa osoitettiin, että Steinerin turhautuminen vähenee vähitellen nykyisen kauden aikana. Sen sijaan, että keskittyisi parhaisiin aikoihin, hän heitti roolinsa "taksinkuljettajana" BMW M135: ssä. "Katsoin aina pysäytettyä aikaa ja selitin matkustajille, että olen täällä yleensä jopa 30 sekuntia nopeammin. Se jo vaikutti heihin", sanoi Steiner. Tämä kuvaa sen sopeutumiskykyä epätyydyttävässä tilanteessa.

kuinka kaikki alkoi

Ongelmat alkoivat kauden alussa kesäkuussa Hembergissa, missä Steinerin oli luoputtava vain kahden harjoittelujuoksun jälkeen. Hän hävisi yli neljä sekuntia uuden Sveitsin mestarin Robin Faustinin myöhemmille parhaimmille aikoille. Moottoroitu urheiluauto, jota äskettäin ajoi Helftec Honda Turbo -moottori, osoittautui ongelmalliseksi. Lisäksi Lobartin aerodynamiikan kanssa oli vaikeuksia, jotka olivat jo osoittautuneet riittämättömäksi BRESSEn koeajojen aikana ja Rechbergin vuoristokilpailussa.

Steiner puhui avoimesti vaikeuksistaan, kun hän sanoi: "Edellisen vuoden otsikkovoitto oli motivoinut minua kovasti. Mutta mielialani on nyt kaatunut." Heinäkuun lopussa hänet pakotettiin lopettamaan yhteistyö Italian hiilikomponentin Lobartin kanssa. "Mielipiteerot ja aerodynaamisesti sopimattomat ruumis olivat tärkeimmät syyt tähän", hän sanoi kotisivullaan. Tämä päätös kuvaa haasteita, joiden kanssa hän kohtasi kauden aikana.

Katso eteenpäin

Vaikka Steiner pahoittelee, että hän ei pystynyt ajamaan kilpailukykyisessä autossa parhaiden aikojen ajan, hän järjesti myös tämän todellisuuden kanssa. "Olen sopinut tilanteesta, en voi muuttaa tilannetta", hän sanoo korostaen hänen päättäväisyyttään. Viimeisten kilpailujensa aikana hän ei edes sulkenut pois paluuta ohjaamoon tulevalle kaudelle. "Se on jo houkuttelevaa ajaa uudelleen. Mutta sinun on myös otettava huomioon: olen ensi vuonna 50 -vuotias. Kysyt itseltäsi, haluatko investoida niin paljon rahaa ja aikaa uudelleen suureen projektiin", hän sanoi.

Steiner on kuitenkin päättänyt hankkia uuden auton, koska hän ei halua jatkaa lobbartia. "Osella ei ole enää ongelma", hän sanoi, mutta esitti positiivisia näkökulmia. "On muita urheiluautojen prototyyppejä, kuten Revolt ja Nova." Hänellä on jo suunnitelmia tiettyyn suuntaan ja hän on päättänyt puuttua tarvittaviin vaiheisiin nopeasti. "Tiedän jo, mihin suuntaan haluan mennä", sanoi Steiner.

Kilpailukuljettaja on tietoinen siitä, että uusi auto on yhteydessä paljon työhön, mutta hän näkee myös mahdollisuuksia. "Faustini siirtyi vain Osellasta Nova NP01: een tänä vuonna. Menestyksellä", hän totesi. Tämä antaa kokeneelle kuljettajan toivoa, että muutos uuteen ajoneuvoon voisi auttaa häntä pelaamaan uudelleen.

Marcel Steinerin matka osoittaa haasteet ja epävarmuustekijät, joita Motorsportin maailma tuo. Hänen päättäväisyytensä voittaa nämä vaikeudet ja ylläpitää hänen intohimonsa kilpa -arvoon ansaitsee tunnustuksen. Seuraavat kuukaudet ovat välttämättömiä nähdä, pystyykö Steiner toteuttamaan suunnitelmansa ja löytää takaisin tielle menestykseen.

Lisätietoja ja kehitystä aiheesta ovat AutobilRevue.ch >

Kommentare (0)