Marcel Steiner: Recenze a nový začátek v závodech s 50!
Marcel Steiner: Recenze a nový začátek v závodech s 50!
Svět motoristického sportu dychtivě pozoruje vývoj Marcel Steiner, zkušeného závodního řidiče ze Švýcarska, jehož sezóna 2024 byla dosud nic jiného než optimální. Místo obrany titulu si nyní 49letý člověk myslí o 2025 a s důvěrou se dívá do budoucnosti.
Při posledním vystoupení na Mountain Race v Oberhallau se ukázalo, že Steinerova frustrace postupně ustupuje v průběhu aktuální sezóny. Místo toho, aby se soustředil na nejlepší časy, hodil svou roli „taxikáře“ v BMW M135. „Vždycky jsem se podíval na zastavený čas a vysvětlil svým cestujícím, že jsem obvykle až 30 sekund rychleji. To už na ně zapůsobilo,“ řekl Steiner. To ilustruje jeho přizpůsobivost v neuspokojivé situaci.Jak všechno začalo
Problémy začaly na začátku sezóny v červnu v Hembergu, kde se Steiner musel vzdát po pouhých dvou tréninkách. Ztratil během čtyř sekund pozdějších nejlepších časů nového švýcarského šampiona Robina Faustiniho. Motorizované sportovní vůz, který byl nedávno poháněn motorem Honftec Honda Turbo, se ukázalo jako problematické. Kromě toho byly potíže s aerodynamikou Lobart, která se již ukázala jako nedostatečná během zkušebních pohonů v Bresse a v horských závodech v Rechbergu.
Steiner otevřeně hovořil o svých obtížích, když řekl: „Výhra titulu v předchozím roce mě velmi motivovala. Ale moje nálada se nyní převrátila.“ Na konci července byl nucen ukončit spolupráci s italskou uhlíkovou součástí Lobart. „Hlavními důvody byly rozdíly v názorech a aerodynamicky nevhodné tělo,“ řekl na své domovské stránce. Toto rozhodnutí ilustruje výzvy, s nimiž byl během sezóny konfrontován.
pohled dopředu
Ačkoli Steiner lituje, že není schopen řídit v konkurenčním autě pro nejlepší časy, zařídil se také s touto realitou. „S situací jsem se vyrovnal, nemůžu změnit situaci,“ říká a zdůraznil jeho odhodlání. Během svých posledních závodů dokonce nevyloučil návrat do kokpitu pro nadcházející sezónu. "Je to už přitažlivé znovu řídit. Ale musíte také zvážit: příští rok mi bude 50 let. Zeptáte se sami sebe, zda chcete znovu investovat tolik peněz a času do velkého projektu," řekl.
Steiner je však odhodlán získat nové auto, protože nechce pokračovat v Lobbartu. „Osella už není problémem,“ řekl, ale představil pozitivní perspektivy. "Existují i další prototypy sportovních automobilů, jako jsou Revolt a Nova." Již má plány určitým směrem a je odhodlán rychle řešit nezbytné kroky. „Už vím, jakým směrem chci jít,“ řekl Steiner.
Závodní řidič si je vědom toho, že nové auto je spojeno se spoustou práce, ale také vidí příležitosti. „Faustini letos přešel pouze z Osella na Nova NP01. S úspěchem,“ poznamenal. To dává zkušenému řidiči naději, že změna nového vozidla by mu mohla pomoci hrát znovu.
Cesta Marcel Steiner ukazuje výzvy a nejistoty, které svět motoristického sportu přináší. Jeho odhodlání překonat tyto obtíže a udržet si jeho vášeň pro závody si zaslouží uznání. Příštích několik měsíců bude zásadní, aby zjistilo, zda Steiner dokáže implementovat své plány a najít zpět na cestě k úspěchu.
Další informace a vývoj na toto téma jsou
Kommentare (0)