Марсел Щайнер: Преглед и свеж старт в състезания с 50!
Марсел Щайнер: Преглед и свеж старт в състезания с 50!
Светът на Motorsport с нетърпение наблюдава развитието на Марсел Щайнер, опитен състезателен шофьор от Швейцария, чийто сезон 2024 досега е всичко друго, но не и оптимално. Вместо да защитава титлата, 49-годишният сега мисли за 2025 г. и гледа в бъдещето с увереност.
При последната си изява в планинската надпревара в Оберхалау беше показано, че безсилието на Щайнер постепенно отшумява през текущия сезон. Вместо да се концентрира върху най -добрите времена, той хвърли ролята си на "таксиметров шофьор" в BMW M135. "Винаги съм гледал спряното време и обясних на пътниците си, че тук обикновено съм до 30 секунди по -бързо. Това вече ги впечатли", каза Щайнер. Това илюстрира адаптивността му в незадоволителна ситуация.Как всичко започна
Проблемите започнаха в началото на сезона през юни в Хембърг, където Щайнер трябваше да се откаже след само две тренировъчни писти. Той загуби над четири секунди от по -късните най -добри времена на новия швейцарски шампион Робин Фаустини. Моторизираният спортен автомобил, който наскоро беше задвижван от двигател Helftec Honda Turbo, се оказа проблематичен. В допълнение, имаше трудности с аеродинамиката на Lobart, която вече се оказа неадекватна по време на тестови дискове в Bresse и в планинската надпревара в Рехберг.
Щайнер говори открито за трудностите си, когато каза: "Победата на титлата през предходната година ме мотивира много. Но настроението ми сега се отмени." В края на юли той беше принуден да сложи край на сътрудничеството с италианския въглероден компонент Lobart. "Разликите в мнението и аеродинамично неподходящото тяло бяха основните причини за това", каза той на началната си страница. Това решение илюстрира предизвикателствата, с които той се е сблъсквал през сезона.
поглед напред
Въпреки че Щайнер съжалява, че не успя да шофира в състезателен автомобил за най -добри времена, той също се уреди с тази реалност. "Стигнах до ситуацията, не мога да променя ситуацията", казва той, подчертавайки решителността му. По време на последните си състезания той дори не изключи завръщането си в пилотската кабина за следващия сезон. "Вече е привлекателно да шофирате отново. Но вие също трябва да помислите: Ще бъда на 50 години през следващата година. Задавате се дали искате да инвестирате толкова много пари и време в голям проект отново", каза той.
Щайнер обаче е решен да набави нов автомобил, защото не иска да продължи с лобарт. "Осела вече не е проблем", каза той, но представи положителни перспективи. "Има и други прототипи на спортни автомобили като Revolt и Nova." Той вече има планове в определена посока и е решен да се справи бързо с необходимите стъпки. "Вече знам в коя посока искам да отида", каза Щайнер.
Състезателният шофьор е наясно, че нов автомобил е свързан с много работа, но той също вижда възможности. "Фаустини премина само от Освела към Нова NP01 тази година. С успех", отбеляза той. Това дава на опитния шофьор надежда, че промяна в ново превозно средство може да му помогне да играе отново.
Пътуването на Марсел Щайнер показва предизвикателствата и несигурността, които носи светът на Motorsport. Неговата решимост да преодолее тези трудности и да поддържа страстта си към състезанията заслужава признание. Следващите няколко месеца ще бъдат от решаващо значение да се види дали Щайнер може да изпълни плановете си и да се върне на пътя към успеха.
Допълнителна информация и разработки по тази тема са в automobilrevue.ch
Kommentare (0)